潍坊|公交扫码不能分段计费，“落后”不是“宰客”理由
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公共服务机构理应体现便民、利民原则 ， 让市民出行、消费更便捷、顺心 ， 而不是添堵、烦心 。
“我的脸上火辣辣的 ， 潍坊发生这样的问题我很自责 ， 我觉得脸上挂不住 ， 屁股坐不住 ， 不应该发生这样的事情 。 ”因为当地公交收费问题 ， 山东潍坊市长田庆盈在电视问政节目上说出的这番话 ， 引发关注 。
据新京报报道 ， 潍坊市民在坐分段计费公交车时 ， 如使用电子扫码支付 ， 需支付全程票价 。 不管是用现金支付只需2元还是3元的路程 ， 用电子支付都得花5元 。 对此 ， 该市公交方面称：“潍坊这边比较落后 ， 下面没有这个设施 。 ”面对民众意见 ， 该市交通运输局工作人员则称：“你这个应该直接给公交公司打电话 ， 这是他们内部管理的问题 。 我们只是管路线规划建设 。 ”
扫码乘公交 ， 原本是便民、省力的“双赢”之举 。 在移动支付普及的当下 ， 各地公共交通系统都在顺应趋势 ， 已经或准备接入扫码支付等购票途径 。 可从报道看 ， 在潍坊乘公交 ， 扫码不如用现金：公交票价表显示2元 ， 扫二维码或刷公交卡 ， 却需支付5元 ， 不仅无优惠 ， 反而要多花3元钱 。 从小处说 ， 这是乱收费；从大的方面看 ， 这不啻为对数字支付的“抹黑” 。
更具有讽刺意味的是 ， 面对媒体采访 ， 涉事公交公司相关人员不反思不检讨 ， 反而拿“落后”说事；对于市民反馈 ， 主管部门交通运输局工作人员也是直接把责任推给公交公司 ， 这也难怪市长“脸上挂不住 ， 屁股坐不住” 。
事实上 ， 同样是实施分段计费且有扫码功能的公交路线 ， 潍坊周边的城市早就通过不同技术手段实现了分段计算收费 。 也就是说 ， 别的地方通过技术改进该收多少就支付多少 ， 就潍坊公交做不到 ， 偏偏让市民多花钱 ， 这真的说得过去吗？
事实上 ， 无论是当地领导干部 ， 还是普通市民 ， 恐怕都不会认同涉事公交公司有关“潍坊就是落后”的说法 。 潍坊GDP在山东并不靠后 ， 在全国范围内实力也不容小觑 。 再说了 ， 即便“落后论”成立 ， 也不能因此多收费 。 落后不是民众“挨宰”的理由 ， 更不是公共服务部门多收费、乱收费的借口 。
这看似只是几块钱的小事 ， 但民众利益无大小 ， 更何况人均几块钱乘以上千上万的市民 ， 问题就产生了质变 。 更重要的是 ， 这么一件小事 ， 却将当地几个相关行政部门无视民众利益 ， 遇事不解决反而推脱责任的行政风气暴露无遗 。
科技改变生活 ， 智能化赋能经济 ， 为生活添彩 ， 本就应该让民众尽可能享受科技红利 。 更重要的是 ， 数据支付本身为便民而生 ， 不论是公交公司还是别的行业 ， 都不能趁系统调整之机多收费 ， 无缘无故让数据支付“背黑锅” ， 影响民众享受大数据时代的红利 。
值得欣慰的是 ， 在市长“放狠话”后 ， 潍坊公交集团迅速采取了整改措施 。 但当地有关部门显然仍需反思 ， 并借此机会进行整改 ， 改变不作为、懒政怠政的行政作风 ， 让社会监督、日常监管真正发挥效力——毕竟不能大事小事都等着电视问政 ， 等着市长发“狠话” 。
说到底 ， 任何公共服务机构 ， 理应体现便民、利民原则 ， 让市民出行、消费更便捷、顺心 ， 而不是添堵、烦心 。 但愿坐公交现金2元电子付得5元的荒唐景象不再出现 。
□李万友（公务员）
（责任编辑：张洋 HN080）
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