年检|年检“4取消”时间已定，车主们欢呼雀跃，幸福来得太突然了
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随着经济发展 ， 现在有车一族的人越来越多 ， 甚至连普通农村老百姓都有一辆小面包车开 。 但有车之后必须接受交通管理部门的约束 ， 就比如说汽车的年检 。 如今 ， 有关部门对年检的规定慢慢放宽 ， 不仅给予7—9座的私家车6年免检 ， 还对上了车龄的汽车放宽检测时间 ， 其中6到10年内的汽车每2年上线检测一次 。 关于汽车年检的规定不止这点变化 ， 汽车有4个地方取消年检 ， 不再纳入检测范围内 ， 可不管怎么样 ， 很多车主都纷纷呼吁取消年检 。
年检取消并不现实 ， 只有不断完善年检的制度和检测的方式才是解决的好办法 。 从明年1月1日起 ， 将取消4个年检项目 ， 很多车主欢呼雀跃 ， 非常高兴 。 下面我们一起去看看吧 。
第一个取消车灯检测 ， 正常情况下 ， 汽车年检会测试汽车的左右大灯照亮距离 ， 如果没有达到安全技术标准 ， 那年检就会不通过 。 现在并不是全部取消车灯检测项目 ， 而是指取消车灯检测的数据 ， 就比如偏光、偏移角度等 。
【年检|年检“4取消”时间已定，车主们欢呼雀跃，幸福来得太突然了】第二个取消车速检测 ， 实际上 ， 车速检查测出来的数据根本没多大用处 ， 车主基本上不会一脚油门踩到5000转 ， 也不会超过120km/h的车速 。
第三个悬架检测 ， 这个部位是汽车的核心之一 ， 在做工和用料上都会达到安全技术水平 ， 甚至有些车型高于安全技术标准 。 如果没有出现重大事故 ， 悬架很少会有问题 。
第四个车内噪音检测 ， 这方面主要测试出汽车的密度到底有多强 ， 从根本上来说 ， 这完全没必要多一个检测项目 。
以上4个取消的项目有望在明年1月1日执行 ， 大家有什么看法？你的观点吧 。
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