续航|续航里程可达600km，零跑C11将于广州车展首发亮相
日前 ， 我们从相关渠道获悉 ， 继此前设计图公布之后 ， 零跑C11更多预告图以及细节图片已经曝光 。 根据我们获得的信息 ， 该车将于11月20日开幕的2020广州车展首发亮相 。
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外观方面 ， 该车整体延续了零跑C-more概念车的设计风格 。 作为一款纯电动车型 ， 新车或将采用封闭式前脸及较短前后悬设计 ， 矩阵式前灯融入三条LED灯带 ， 将内部结构分为上下两部分 ， 隐藏式车门把手彰显出了不错的科幻感 。
【续航|续航里程可达600km，零跑C11将于广州车展首发亮相】车尾方面 ， 新车整体给人以稳重的既视感 ， 采用了时下流行的贯穿式尾灯造型 ， 其内部灯带点亮后的效果显得格外精致 ， 设计灵感也与前大灯相互呼应 。 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4745/1890/1635mm ， 轴距2923mm 。
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内饰方面 ， 零跑C11采用了全新的全对称式设计 ， 三块横向布置的大屏非常亮眼 。 车辆内部几乎没有实体按键 ， 车辆还采用了双辐式的方向盘 ， 将配备Nappa真皮座椅及方向盘、无框车门、12高品质扬声器、全自动泊车系统、全方位视野系统、前后排座椅加热等 。
其中车机系统将使用最新一代高通骁龙8155平台 ， 软件则基于Leap Cloud打造全新智能驾舱 ， 提供智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别、适配个性化调节和智能空气净化系统 。
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智能配置方面 ， 新车将搭载搭载最新一代高通骁龙8155平台的三联屏智能车机 ， 以及Leap Pilot 22项智能驾驶辅助技术 ， 中控系统采用Leap Cloud系统 。 此外 ， 新车还配备了“Leap Pilot 智能驾驶系统” ， 可实L3级智能驾驶功能 ， 并可后续通过OTA升级到L4级别 。
值得一提的是 ， 该车将搭载自主研发芯片——凌芯01 ， 该芯片具有“能耗更低、开放性更强、更加安全”等优势 ， 可以支持PCIE级联技术、多片组合平台计算 ， 拥有更强大的AI算力 。
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动力方面 ， 新车分为两驱版本和四驱版本 ， 其中四驱版本电机最大输出功率400kW ， 最大扭矩720Nm ， 续航超过600km 。 据悉 ， 新车将于广州车展亮相 ， 并于明年交付 ， 预售价格或在15-18万元 。
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