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无人科技|黑科技、全运力、无人化：双11，“酷顺丰”

无人科技|黑科技、全运力、无人化：双11，“酷顺丰”
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科学技术是第一生产力在物流行业体现的淋漓尽致 。
全文3800字 ， 读完约需要3分钟 。
吴军博士在《全球科技通史》一书中说了这样一段话：人们看待历史时总是看到王侯将相、英雄故事 ， 其实把这些人物和故事放在一个较长的历史跨度下考察 ， 其重要性比科技进步要小得多 。
双11就是一个例子 。国内也好 ， 海外也罢 ， 提起中国持续11年的双11购物季 ， 人们往往惊叹于商业上的完美构想、14亿的人口红利和不断迭代的营销创意 ， 却往往忽视支撑这场商业狂欢最根本的力量之一其实是科技——没有比特、宽带、物流 ， 再绝美的创意都不可能落地 。
而作为物流方面的代表 ， 顺丰一直在用科技默默助力双11 ， 持续深耕无人机及自动化、大数据及产品、人工智能、云计算、物联网等新技术 ， 与同行共同推动中国物流行业从劳动密集型向技术密集型升级、从“流汗”到“用脑”的升级 ， 用科技提升产业效率和服务能力 。
01 从一把巴枪到一身智能装备
《论语·卫灵公》里 ， 子贡问为仁 。子曰：“工欲善其事 ， 必先利其器 。居是邦也 ， 事其大夫之贤者 ， 友其士之仁者 。”
孔子的意思是说：“工匠要做好工作 ， 必须先磨快工具 。住在一个国家 ， 要侍奉大夫中的贤人 ， 与士人中的仁人交朋友 。”
顺丰在发展竞争的过程中 ， 从来不吝惜在科技装备上的投入 。
2003年 ， 顺丰创始人王卫就高价从韩国进口了一批巴枪 ， 也就是快递小哥手里的手持数据终端设备 。这在当时中国的民营快递公司中 ， 可谓第一个吃螃蟹的人 。
有了巴枪以后 ， 顺丰的每件快递都拥有一个专属条形码 ， 扫一下条形码 ， 就能将订单的状态上传到网络 。这样就可以实现客户随时随地了解快递在什么地方 ， 快递流程大大透明 。
今天我们已经熟悉的在电商网站上 ， 可以随时查看快递的状态：是否出库 ， 抵达了什么地方 ， 是否分拣等等 。早在十多年前 ， 顺丰就已经在做这件事了 ， 所以顺丰在信息化速度上遥遥领先于同行 。
顺丰的巴枪也在不断的升级换代 。为了摆脱高价进口巴枪的制约 ， 完善功能 ， 王卫还找到了清华大学合作研发新型手持终端 。产品更加轻薄 ， 功能也更加齐全 。
到今天 ， 十多年过去了 ， 顺丰已经不仅仅用科技武装“手” ， 而是武装“全身” 。
今年双11 ， 在快件收派环节 ， 顺丰批量投入了使用自主研发的可穿戴智能设备 ， 支持高效收派、解放双手、语音签收、地图导航、语音助手、健康管家等多种功能 ， 便于快递员通过线上简单操作 ， 快速扫描客户的扫码寄件单、自寄码、待派件等条码触发任务 ， 和语音协助 ， 快速完成收派工作 。在智能穿戴设备的助力之下 ， 快递员平均每票收件可缩短12秒 ， 平均每票派件可缩短16秒 。
无人科技|黑科技、全运力、无人化：双11，“酷顺丰”
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不要小瞧这12秒或者16秒 ， 这意味着快递小哥单位工作时间的产出效率将得到提升 ， 对应的将是收入水平在单位时间里的提升 。同时 ， 用科技提升效率 ， 就意味着对人力的节省 ， 而这对中国快递行业的长远意义或许更为重要 。
国家邮政局局长马军胜曾说 ， 在过去的5年里 ， 全行业新增吸纳社会就业超过100万人 ， 年均增长20万人 。快递年业务量从2015年的207亿件增长到2020年的800亿件以上 ， 5年翻了两番 ， 中国的包裹快递量超过美国、日本、欧洲等发达经济体总和 。
而在中国人口红利已经过了波峰的时代 ， 人力的增长是线性的 ， 不可能随着包裹量的指数级增长也随之指数级增长 ， 要化解这种矛盾和脱节 ， 唯一的办法就是用科技的力量提升效率 ， 提升人均单位产出 ， 节约总人力投入 ， 只有这样才能支撑行业可持续的发展 。


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