航空|最暴躁的大财阀！老爹骗补千亿，老妈暴打员工，口碑崩塌钱却越来越多.......
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作者| 猫哥
来源| 大猫财经(ID:caimao_shuangquan)
今年因为疫情 ， 很多行业都在苦熬 ， 很多公司都在生死线上挣扎 。
最有代表性的 ， 比如航空公司 ， 现在行业每天亏损2.3亿美元 ， 全年损失注定过千亿美元 ， 裁员、减薪、破产 ， 各种路子都用上了也没什么好转 。
但就是这么惨 ， 也有一些另类 。 全球前30大公司里 ， 居然还有四家是挣钱的——大韩航空、韩亚航空、中华航空和长荣航空 。
航线缩减 ， 客源都没了 ， 他们怎么挣钱呢？
说白了也简单 ， 依靠货运 。 运啥呢？主要货物就两类：电子产品和医疗防护设备 。
这里面大韩航空的操作可圈可点 ， 该裁员就裁员 ， 看到货运市场好 ， 直接把客机改成货运 ， 相当灵活 ， 这波操作对这家公司来说殊为不易 ， 大韩航空是韩进集团的资产 ， 作为韩国数得上的财阀 ， 他们去年失去了老社长 ， 几个子女因为“坚果门”、“泼水门”口碑崩塌 ， 全家被怀疑有暴躁基因 ， 因为20万亿韩元的资产 ， 几个子女还在运筹帷幄 ， 很多人都等着看笑话 ， 没想到 ， 在航空业最惨的年份 ， 人家还能盈利……
今天咱们来说说这个家族的故事 。
01
韩进集团的创始人赵重熏生于日据时代的朝鲜半岛 ， 25岁走上商业之路 ， 创办了“韩进商社” ， 靠着一辆旧卡车跑运输 。
一个人、一辆卡车就是韩进最早的资产 。
50年代的朝鲜战争中 ， 据说是在仁川到汉城的路上 ， 赵重熏因为帮一个驻韩美军的太太修好了汽车 ， 因此搭上了驻韩美军这条线 ， 开始为美军提供运输服务 。 后来美国打越战 ， 赵重熏也在其中扮演了积极角色 ， 传说其本人在越战中差点被俘 。
战争成就了韩进集团 ， 作为从艰难时代走过来的人物 ， 赵重熏勤奋、友善 ， 在韩国的口碑还是不错的 ， 在“汉江奇迹”后财阀当道的韩国 ， 韩进集团也占了一席之地 。
当然 ， 韩进集团被全世界知道不是因为业绩 ， 而是因为旗下大韩航空的客机被苏联导弹击落 ， 而且还被打掉两回 。
第一次是在1978年 ， 大韩航空的客机偏离航线 ， 飞到了苏联北方舰队核潜艇基地上空 ， 追上来的苏联战机向客机发射了两枚P60导弹 。 好在只是击中机翼 ， 飞机最后成功迫降 ， 机上的100个人身亡2人 。
到了1983年 ， 大韩航空的客机又一次偏航了 ， 接近库页岛 ， 苏联战机马上就升空了 ， 后来苏联辩解说没能识别出客机 ， 反正当时就把这个波音747客机当成美国飞机直接给击落了 ， 飞机上269人无人生还 。 
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作为冷战的受害者 ， 大韩航空那些年很悲情 ， 不过整个公司还是蒸蒸日上 ， 辉煌期的市值超过20万亿韩元（接近1200亿人民币） ， 还是很成功的 。
到了2003年 ， 赵重熏去世 ， 在赵氏二代的遗产争夺战中 ， 几个儿子各管一摊 ， 其中老大赵亮镐成为了韩进集团的会长 ， 接管了大韩航空 。
赵亮镐沿袭了父亲“家族式管理”的传统 ， 把自己的三个子女全部调入到大韩航空工作 ， 自此开始 ， 一家五口一起走上了“丑闻制造者”之路 ， 开始各种上头条 。 
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02
首先倒霉的就是大韩航空的员工们了 。
被赵亮镐接管后 ， 大韩航空的空姐、空少们需要学会一项独特技能——分辨菊苣 ， 因为他们的会长不喜欢吃 。
有一次 ， 赵亮镐要求空姐把沙拉中的菊苣挑出来 ， 难度不亚于给火龙果剔籽 ， 没能完成任务的空姐也因此被调到经济舱 。
赵会长用吃的为难空姐算是“仁慈”的 ， 他的女儿 ， 时任大韩航空副社长的赵显娥更厉害 ， 因为一袋坚果 ， 让飞机返航 。
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