上观新闻 还记得去年网红机器人Roboy吗?今年这家全球半导体巨头从偶像派变实力派

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不仅会蹬三轮车 , 还能与人对话 , 还记得去年英飞凌在进博会上展示的网红机器人“Roboy”吗?很多人看到的是他“可爱”的外表 , 其实 , 支撑他活灵活现的是英飞凌为其打造的神经网络系统 , 也就是英飞凌的半导体器件 。
连续第三年参展进博会的英飞凌 , 今年换了一种参展姿势 。 如果去年的Roboy让英飞凌成为了展场中的“偶像派” , 那么今就将演绎“实力派”风采 , 首次以“新英飞凌”的身份亮相进博会 。
【上观新闻 还记得去年网红机器人Roboy吗?今年这家全球半导体巨头从偶像派变实力派】何为“新英飞凌”?2020年4月16日 , 英飞凌宣布正式完成对赛普拉斯半导体公司的收购 , 成功跻身全球十大半导体制造商之一 , 并跃居成为全球最大的车用半导体厂商 。 作为全球车用半导体的“老大” , 这次参展自然要拿出“杀手锏” 。 展台上 , 一台蒙着黑色面纱的荣威RER6 , 将着重展示英飞凌的IGBT技术在新能源汽车领域的应用 。
英飞凌科技大中华区首席财务官魏惟士说 , IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块是是电力电子行业的“心脏” , 作为能源转换和传输的核心器件 , 广泛应用于汽车、工业发电、家电等领域 。 当电动车提升其续航里程 , 车载电池越来越多 , 车重也持续上升 , 需要更高功率及稳定的IGBT来做稳定有力的驱动 。
这次展示的荣威RER6通过英飞凌的IGBT模块 , 可实现高效、可靠的功率转换 , 最高车速可达185公里/时 , 百公里加速时间仅需8.3秒 。
得益于进博会的溢出效应 , 2019年英飞凌大中华区在公司全球总营收中占比35% , 成为英飞凌最大的单一营收来源区域 。 为更贴近中国市场需求 , 就在今年 , 英飞凌还在上海组建了全新的工业功率半导体产品开发团队 , 为光伏、充电桩、电动巴士等新能源应用提供定制化的半导体模块 。 而这些模块将在英飞凌的无锡工厂投产 , 有效提升本地供应链的效率 , 缩短产品投入市场的时间 。
栏目主编:刘锟本文作者:刘锟文字编辑:刘锟
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