爱卡汽车|爱卡帮你淘 二手的三缸宝马218i值不值
时至今日 ， 三缸发动机车型依然是很多朋友都不太能够接受的选择 。 尤其是宝马品牌 ， 大多数消费者在平顺性、可靠性以及后期养护费用等方面 ， 心里还是有着顾虑 。 那么三缸宝马在开几年后到底表现如何呢？二手的三缸宝马还值得买吗？一起来看看今天的这辆二手三缸宝马2系旅行车 218i。
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一、外观车况一般
说到三缸发动机 ， 相信大家一定会想到宝马1系和宝马2系旅行车 。 虽然三缸发动机车型的推出降低了车型准入门槛 ， 不过一些消费者们心中其实还是存怀疑态度 。 在本期的《爱卡帮你淘》中 ， 为大家带来的是一辆二手宝马2系旅行车 218i ， 在跑过几年之后 ， 三缸宝马还值得入手吗？
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这就是本期为大家带来的宝马2系旅行车（华晨宝马） ， 这辆车是2016款 218i 运动设计套装 ， 新车指导价26.78万元 。 原车主在2017年的时候入手了这辆车 ， 当时算上优惠落地将近30万元 ， 到现在跑了5万多公里 。 正常车况的话 ， 现在的二手行情在15万元左右 。
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原车主当时买这辆车就是让媳妇接送孩子和代步 ， 看中了宝马的品牌和2系旅行车比较大的车内空间 ， 至于三缸发动机抖不抖以及后期可靠性等因素没有考虑太多 。 现在因为想换辆更大些的SUV ， 所以把这辆宝马2系旅行车出售了 。
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在车况方面 ， 这辆二手宝马2系旅行车的外观车身覆盖件有过喷漆修复 ， 从左前大灯的位置可以看出左前翼子板、发动机舱盖和保险杠存在着色差 ， 进行了全车漆面检测之后 ， 发动机舱盖、右前翼子板和保险杠都进行过喷漆 。 不过对于二手车来说 ， 剐剐蹭蹭也是比较正常的 。
左前大灯因为小事故而更换过 ， 打开发动机舱盖后 ， 可以看到左前大灯标签上的生产日期为2018年6月15日 ， 比整车出厂和上牌日期都要晚 ， 证明不是原车灯 。 好在原车主当时走保险更换的原厂大灯 ， 不影响后期使用 ， 而事故严重程度也并不大 。
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全车玻璃的生产日期基本都是2016年底或者2017年初 ， 比整车的出厂日期要早 ， 基本可以判断全部都是原车玻璃 ， 这辆二手宝马2系旅行车也没有发生过较为严重的碰撞事故 。
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虽然名字叫宝马2系旅行车 ， 但其实在“瓦罐粉”的心中 ， 宝马2系旅行车算不上真正的旅行车 ， 只是比宝马1系大了些 ， 更适合家用而已 。 包括进口的宝马2系多功能旅行车 ， 车身尺寸和空间都更大 。 不过这样的车型倒也受到家庭消费者的喜爱 ， 毕竟是宝马品牌 ， 从某种角度来看也有着一定的实用性 。
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作为全系中的运动设计套装版 ， 这辆宝马2系旅行车配备了造型更为运动的五辐铝合金轮圈 。 美中不足的是左前轮的轮圈有剐蹭伤痕 ， 要修复的话 ， 又是一笔整备费用 。
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四条轮胎的生产日期都是2019年第25周左右 ， 后期更换了静音性更好的普利司通系列轮胎 。 当然才三年就更换轮胎难免让人产生调表怀疑 ， 还要结合内饰综合判断下 。 不过毕竟是新胎 ， 入手也省得自己后期再换了 。
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