|9月豪华紧凑SUV终端销量：宝马X1夺冠 XT4位居次席
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豪华紧凑SUV市场是一个上升潜力巨大的细分市场 ， 因为价格持续走低 ， 它已经进入很多普通家庭 。 据媒体公布的2020年9月中国车市终端销量数据显示 ， 宝马X1又一次成为月度销量冠军 ， 凯迪拉克XT4位居次席；1~9月总销量方面 ， 宝马X1同样是领跑者 。
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9308辆 ， 宝马X1在9月延续着之前的良好势头 ， 又一次以较大优势夺得豪华紧凑SUV市场月度销量冠军 。 虽然不少网友质疑其低端车型仅搭载1.5T三缸发动机 ， 但极具竞争力的价格和较强品牌号召力可以抵消三缸带来的不快；同时 ， 轴距加长后带来的宽敞空间也是国产X1的加分项 。 今年1~9月 ， 国产宝马X1已经售出68186辆 ， 相比第二名有17669辆的领先优势 ， 成为2020年豪华紧凑SUV销量冠军基本无悬念 。 定位偏向跨界SUV市场的宝马X2在9月售出2339辆 ， 1~9月累计销量18495辆 ， 上市以来表现非常稳定 。 MINI COUNTRYMAN的9月销量为466辆 ， 1~9月累计销量3323辆 ， 它是很多追求个性化消费者的选择 。
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凯迪拉克XT4的9月销量为6334辆 ， 超越奥迪Q3夺得月度销量亚军；今年1~9月累计销量38701辆；位居总销量排行榜第三位 。 价格很有竞争力和全系标配2.0T+9AT动力系统是XT4的核心竞争力 ， 且凯迪拉克在中国市场的认可度也不差 。
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奥迪Q3在9月售出6121辆 ， 1~9月累计销量50517辆 ，虽然在9月销量上被凯迪拉克XT4超越 ， 但其年度销量亚军的位置比较稳固 。 如果国产Q3有加长版车型推出 ， 其销量还会更好 。
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奔驰GLB的9月销量为6089辆 ， 位居月度销量排行榜第四位；1~9月累计销量37817辆 ， 同样位居第四位 ， 但与排名第三的凯迪拉克XT4差距很小 ， 依然有杀进年度销量排行榜前三的机会 。 没有高端2.0T四驱车型提供是GLB相比宝马X1的短板 。 刚刚完成换代的奔驰GLA在9月售出1607辆 ， 相比宝马X2尚有差距 ， 还需要继续努力 。
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林肯冒险家的9月销量为4268辆 ， 1~9月累计销量19698辆；虽然相比凯迪拉克XT4有差距 ， 但也是个非常不错的成绩 。 官方起步价格不足25万元、全系标配2.0T+8AT是冒险家的核心竞争力；外观设计上 ， 冒险家要比XT4和XC40更符合国人审美 ， 这也会对它的销量提升有帮助 。
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原装进口的雷克萨斯NX在9月售出3895辆 ， 1~9月累计销量26490辆；虽然单纯看销量 ， 它不如国产德系同级别车出色 ， 但NX的平均单车售价更高 ， 说明其销量含金量更高 。 从服役时间来看 ， 现款NX已经临近停产退市 ， 不着急用车的朋友可以等等新款车型 。 定位介于紧凑SUV与小型SUV之间的UX在9月售出1031辆 ， 1~9月累计销量6892辆 ， 上市以来表现稳定；UX纯电动版9月销量111辆 ， 上市以来共售出820辆 。
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沃尔沃XC40的9月销量为2262辆 ， 1~9月累计销量16484辆 ， 不仅与第一阵营相差甚远 ， 还被林肯冒险家、雷克萨斯NX等车型超越；品牌认可度不占优和低端车型仅搭载1.5T三缸发动机影响到它的销量 。 以国内市场需求特点来看 ， XC40若想提升销量需要靠大幅降价促销来助力 。
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