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中国|5G商用一年 中国领跑

_原题为 5G商用一年 中国领跑
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工作人员在位于重庆高新区高新大道的5G基站建设现场作业 。 新华社采访人员 王全超摄
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位于浙江宁波江北洪塘科创园的全5G智慧工厂——爱柯迪6号工厂内 ， 压铸件全自动生产 。 章勇涛摄（人民视觉）
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消费者在现场体验华为Mate40系列新款手机 。 新华社采访人员 王 翔摄
2019年10月31日 ， 中国移动、联通、电信三大运营商正式公布5G套餐 ， 拉开了5G商用的帷幕 。
商用一年间 ， 中国5G发展蹄疾步稳 。 基站建设领跑全球、用户数量和终端连接数破亿、落地应用领域广泛……5G发展攀上新高度 ， 为助力中国数字经济稳健发展注入新动能 。
上山入地 基础建设规模大
5G能“飞”得多高？今年4月 ， 在珠穆朗玛峰6500米前进营地 ， 中国移动联合华为成功完成全球海拔最高5G基站的建设及开通工作 ， 实现了珠峰峰顶的5G覆盖 。 如今 ， 位于5300米处的常态化5G基站 ， 持续为珠峰大本营保驾护航 。
5G能“潜”得多深？今年6月 ， 中国移动携手华为深入地下534米 ， 助力阳煤集团建成全国首个煤矿井下5G网络 ， 创造了全球最深地下5G网络的纪录 。
能上山 ， 能入地 ， 中国5G发展加速 ， 越来越多的人感受到了5G速度 。
“在网络建设上 ， 应该让路等车 ， 而不是车等路 。 ”工业和信息化部副部长辛国斌表示 。
5G基站的大规模建设 ， 为5G的普及应用修通了“路” 。 数据显示 ， 截至9月底 ， 中国5G基站累计超过69万个 ， 基本实现地市级5G覆盖 ， 今年50万个5G基站的建设目标提前完成 ， 5G累计终端连接数已超过1.6亿 。
其中 ， 中国移动在全国开通5G基站超过35万座 ， 并在所有地级市和部分重点县城实现5G网络商用；中国电信与中国联通开展5G网络共建共享 ， 高效实现5G网络覆盖 ， 一年来双方仅共建共享的5G基站已经达到30万站；日前 ， 国内第四大运营商中国广电正式成立 ， 并迅速迈出5G商用步伐 。
大规模建立5G独立组网 ， 同样让中国走在了5G发展的前沿 。 今年8月 ， 深圳实现5G独立组网全覆盖 ， 成为全球第一个跨入5G时代的城市 。 从9月开始 ， 三大运营商均表示开始独自组网的全球商用 。
据专家介绍 ， 目前5G网络有两种组网方式：非独立组网（NSA）和独立组网（SA） 。 其中非独立组网是在现有的4G网络上进行改造 ， 增加5G设备；独立组网则是新建网络 ， 支持更大带宽和更多使用场景 ， 能够更好发挥5G的网络特性 ， 推动5G应用的全面落地 。
中国移动研究院副院长黄宇红表示 ， 中国全方位强力拉动独立组网成熟 。 经过一年多标准打磨、三轮的测试验证拉动以及两极的应用带动 ， 在今年具备商用的可能 。
工业和信息化部信息技术发展司负责人李颖此前表示 ， 下一步工信部将积极推动基础电信企业加快独立组网建设 ， 加大共建共享力度 ， 努力构建高质量、经济高效的5G网络 。
出圈跨界 融合应用动能强
5G有多重要？2020年 ， 在疫情防控和复工复产过程中 ， 数字经济不断出圈、跨界 ， 5G应用功不可没——
疫情最为严峻之时 ， 5G高清网络直播让人们见证了武汉火神山、雷神山医院建设的“中国速度” ， 抗疫信心随之加强；在疫情防控一线 ， 5G智能机器人、5G无人防疫车、5G热力成像测温系统等应用发挥了不可替代的作用 。
疫情影响了很多中国人的工作和生活 ， 也让5G的速度和便利实实在在地展现在面前：“健康码”为人员沟通和经贸往来提供了简单有效的智能服务；5G让在线办公和在线教育的大规模普及成为可能……从携手战疫到生活重启 ， 点点滴滴都有5G技术的身影 ， 为出行、消费、服务等带来新变化 。
【中国|5G商用一年 中国领跑】随着5G网络升级与扩容 ， 越来越多的应用铺展开来 。 5G与工业、交通、医疗、教育、能源等传统行业的深度融合 ， 给经济社会发展带来了全新变革 。
近日 ， 百度自动驾驶出租车Apollo GO出现在北京街头 。 借助于5G网络以及硬件技术的成熟 ， 智慧交通已成为技术融合发展的“竞技场” 。
百度智能驾驶事业群智能网联资深架构师张翼说 ， 得益于高精地图、感知算法以及海量数据的融合、计算等 ， 汽车的智能化水平、车路协同能力大幅提升 。 “未来一段时期是自动驾驶发展的黄金期 ， 将带动相关产业和智能交通快速发展 。 ”


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