开心的四夕|钢筋却忘了放,这也是日本高速公路工程结束

爆料神兽《周刊文春》暂停出轨、包养的娱乐圈八卦 , 发射正经社会炮了!
工程转包公司会长实名告发:正在进行耐震加固工程的中央道高速公路 , 存在偷工减料 。 已完成的东京日野段 , 该放的钢筋没有放 。
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中日本高速道路株式会社(NEXCO中日本)为增强管辖内高速公路的耐震牢固强度 , 对外公开进行工程招标 。
一家叫大岛产业的建筑公司 , 以6亿日元的价格拿下“中央道天神桥等6座桥梁的耐震强固工程” 。
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然后 , 大岛产业再把工程转包给其它公司 。 吉冈建筑设计就是其中一家 。 而现在 , 站出来实名告发大岛产业偷工减料的 , 正是吉冈建筑设计的会长吉冈史人 。
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“我们公司是在工程进行途中 , 作为转包公司加入进去的 。 在工程现场亲眼目睹了绝对不该有的偷工减料情形 。 而且此事还被人隐瞒掩饰掉了 。 今年1月 , 我司的老员工在刚完成加强工程的绿桥下面 , 看到露天堆放在地上的钢筋 。 那些就是为加固桥梁强度用的钢筋 。 作为现场经验丰富的专业人员 , 一眼就明白了 , 即便没用完 , 也绝对不可能多出这么多钢筋 。 当时就想到 , 莫非加固的水泥里 , 没放钢筋 。 老员工向负责现场的大岛产业工作人员汇报此事 。 结果对方命令他 , 钢筋有多余的 , 就快点收拾起来!过了几天 , 大岛产业的人在绿桥另一头的桥墩那边 , 自己也发现了 , 不是钢筋没用完 , 而是该放的钢筋没放进水泥里 。 可是 , 他们虽然发现了 , 却没返工 。 现在 , 桥墩那边已经出现166cm长的裂缝 。 如果发生大地震 , 驾在高速公路上的这座桥 , 恐怕会坍塌 。 已刻不容缓了 , 我们不能保持沉默 。 所以 , 下决心把知道的事实全都说出来 。 ”
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《周刊文春》当面向大岛产业CEO发问 , 是否有此事 。 CEO斩钉截铁地表示:250%没有!
过后 , 大岛产业又改口:还在调查中 , 早期发现并确认了 , 现在正考虑与招标方协议 , 采取必要措施 。
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要说这个大岛产业 , 素人也会猜测它背后有人吧 。
工程地点在东京 , 吉冈建筑也在东京 , 大岛产业却远在福冈 , 跨省抢到标啊 。
做工程的 , 价格便宜口碑好 , 别说跨省 , 跨国也不稀奇 。 可这个大岛产业 , 大前年出过轰动日本的职场权势欺凌丑闻 。
一名员工的头皮患有皮肤病 , 就命令所有员工剃光头 。 另外还命令患病员工脱得只剩内裤 , 站在空地上 , 全身被浇自来水……
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忍无可忍的被欺凌者 , 也是实名告发公司 , 通过舆论影响 , 才让大岛产业接受了法律制裁 。
有趣的是 , 承接高速公路工程的大岛产业在官网上发过声明:与发生职场权势欺凌的大岛产业(物流运输)没有关系 。
两家大岛产业 , 老板都姓大岛 , 公司都在总人口10万不到的福冈小城宗像 。 更巧的是 , 承接高速公路工程的大岛产业旗下 , 也有物流运输 。
●高速公路工程的大岛产业 , 旗下车队 , 也搞运输 。
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●职场欺凌丑闻的大岛产业老板 , “地域建设业界”的头衔排在“物流业界”前面 。
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这两家没有关系?吃瓜素人都不信 , 爆料神兽《周刊文春》的采访人员更不信了 。
一个地方企业敢如此强势嚣张 , 那它背后那个人到底是谁?现任农林水产省副大臣的宫内秀树 。
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吉冈建筑设计的员工在工程现场发现问题后 , 副大臣把国土交通省(高速公路的主管部门)的担当和NEXCO中日本的担当(工程招标方)叫过去“谈话” 。 据说是明摆着包庇大岛产业 , 把问题压了下来 。
宫内秀树 , 是从福冈选上来的议员 , 再一步步爬上入阁的位置 。 大岛产业是福冈本地企业 。 议员要为出钱出力支持他上位的金主谋福利 , 那他与大岛产业之间的亲密关系也就简单好懂了 。
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乡民评论
●这家公司是不指望它能如实回答了 。 NEXCO的负责人 , 脑子不要紧吧 。
●工程承包是自由的 。 但是 , 对员工实施喷射高压水枪等恶劣的职场权势欺凌 , 被责令赔偿之外 , 还有不支付加班费、不支付工程费等等接连不断的是非 。 现在又干出不放钢筋的偷工减料工程 , 正常的话 , 这个大岛产业已经完蛋了吧 。


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