自动驾驶体验服务引关注 ＂人工智能老司机＂长啥样?( 二 )
除了真实的道路数据之外 ， 百度的自动驾驶学习也依托仿真模拟器 。 百度自动驾驶事业部总经理陶吉告诉采访人员：“我们拥有一个‘无限里程虚拟世界’ ， 我们在这里面放很多行人和车辆的障碍物 ， 他们按照一定的规则去跑 ， Apollo也放一辆进去 。 当跑到足够多里程的时候 ， 会发生很多意想不到的情况 。 如果发现Apollo应对不了的情况 ， 这个案例我们会特别拿出来分析 ， 作为训练课程来增强自动驾驶系统的能力 。 ”
据陶吉介绍 ， 在仿真云环境下 ， Apollo已累计运行了数亿公里的测试里程 ， 每日运行超过数百万公里 ， 保证了Apollo自动驾驶对路上多样化场景的适应性 ， 让百度自动驾驶车辆在上路前 ， 已经完成了对于路上可能会发生的所有场景的充分验证 。
“今天我们敢在北京开放 ， 也是代表一种技术自信 。 ”陶吉说 ， “对于一项新技术 ， 只有面向用户、面向市场才有最佳的改进目标 ， 当然我们还有各种不足 ， 也希望能够通过开放试乘来收集用户的反馈 ， 不断打磨提升自己 ， 带给大家更好的出行服务产品 。 ”
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