汽车|第338批新车公告：特斯拉Model Y来袭( 二 )
随着与丰田等业内巨头合作的逐步推荐 ， 未来或将能够看到更多其他品牌车型搭载比亚迪的动力总成 。
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威马申报换电车
广本申报换标纯电车
在第338批《汽车公告》中 ， 广汽本田申报了EA6车型 ， 该车是广汽新能源埃安S的姊妹车 。
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广本版埃安S与广丰版埃安S相同 ， 车头车尾悬挂广汽新能源LOGO 。
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在参数方面 ， 广本EA6的参数与广汽新能源埃安S基本相同 ， 轴距轮间距参数一致 ， 但车长比埃安S长32mm 。
在动力电池方面 ， 公示信息中并未标明动力电池电芯生产厂家 ， 仅标注了动力电池包总成生产厂家为广汽乘用车有限公司 ， 因此从公示信息中无法得知该车的动力电池是否采用了811配方三元锂电池 。
威马汽车在本批次《汽车公告》中 ， 申报了
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威马EX5(参数|图片)换电版车型 。
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从数据上看 ， 换电版威马EX5的车重相比纯电版略重38kg 。 换电版威马EX5的动力电池供应商为“浙江高森新能源科技有限公司” ， 动力电池类型为三元锂电池 。
较为神秘的是 ， 浙江高森新能源科技有限公司是注册资本1.2亿个人独资企业 ， 法人代表即公司唯一股东为“袁斌锋” 。
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“袁斌锋”也并非该公司创始人 ， 而是于2020年4月接手该公司的全部股份与法人代表职务 ， 成为工商信息登记中实际控制人 。 该公司的创始人名为陈柳柳 ， 其于2020年4月22日完全退出浙江高森 。
有鉴于此 ， 《电动汽车观察家》认为浙江高森新能源科技公司的实际控制人或另有其人 ， 该公司真实实际控制人或与威马汽车存在一定程度的关联 。
在本批《公告》中 ， 江淮大众继续将江淮新能源汽车换标、换外观后 ， 以思皓品牌进行了申报 ， 分别为江淮A50-思皓e50A ， 和江淮
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iEV6E(参数|图片)和思皓e10X 。
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三元锂电池延续强势
在总计36款申报车型中 ， 有24款车型采用三元锂电池 ， 12款车型采用磷酸铁锂电池 。
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本批次采用三元锂电池和磷酸铁锂电池的车型数量比正好为2:1 ， 即有67%的申报车型采用了三元锂电池 ， 显示出三元锂电池在新能源汽车中依旧占据主流强势地位 。
但在本批次汽车公告中 ， 三元电池换装磷酸铁锂电池风潮有所延续 ， 长安新能源旗下的逸动EV和奔奔EV两款车型申报了磷酸铁锂电池版本 。
【汽车|第338批新车公告：特斯拉Model Y来袭】这种三元电池换装磷酸铁锂电池的风潮 ， 或将在未来一段时间继续延续 。 （完）
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