小新說车|不是吧，还有人不知道奥迪瓦罐有多香？( 二 )
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在quattro四驱系统的加持下 ， A6 allroad整台车的驾驶特性和乘坐舒适性都达到了上乘 ， 你可以在动态模式下尽情的享受山路劈弯的乐趣 。 当驾驶模式选定 ， 整台车和舒适模式下的性格出现了裂变 ， 悬挂变的紧绷 ， 像束紧你的腰带 ， 让你全身每一个细胞都开始紧张起来 。
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把车丢入弯中 ， 侧倾在出弯和入弯的时候都被抑制的非常到位 ， 整台车很丝滑的贴浮在公路之上 ， 这种感觉像刚洗完澡给你身上打了一层沐浴露 ， 清凉又干爽 ， 顺滑又细腻 。 出弯后 ， 你低头看着给你打沐浴露的妙龄女郎 ， 内心里有一种原始的冲动和酣战后的畅快 。
瓦罐=梦想？！
A6 allroad旅行车的身份 ， 自然不能忽视它强大的装载能力 ， 565L的后备箱存储空间 ， 按比例放倒后能达到1680L 。 用文艺青年的话来说 ， 这玩意绝对能装得下柴米油盐 ， 也能装的下诗和远方 。
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库克曾说中国市场的机遇来自于中产阶级数量的快速增长 ， 这话确实是一点毛病都没有 。
虽然瓦罐车在中国的春天还远没有来到 ， 但是数量逐渐增多的中产阶级正在放下世俗 ， 把目光专注在A6 allroad这种瓦罐车上 。
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60万的价格 ， 你可以得到的是一台3.0T V6+quattro+可升降的空气悬架+瓦罐车身份的一台车 ， 在这个价位上 ， 这可是独一份 。
虽然我还够不到中产阶级的门槛 ， 但是这不妨碍我们把瓦罐列为梦想 。
钱 ， 终归还是会有的 。
但人生如果不能拥有一台奥迪瓦罐 ， 那活着将是一件多么无聊的事情 。
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