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董事长|怎么搞国际化？柳工董事长曾光安：要做到这四点才行

每经采访人员：朱成祥 每经编辑：张海妮

董事长|怎么搞国际化？柳工董事长曾光安：要做到这四点才行
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柳工董事长曾光安（左）和每经采访人员朱成祥合影 。 图片来源：公司供图
【董事长|怎么搞国际化？柳工董事长曾光安：要做到这四点才行】11月5日 ， 第三届进博会开展首日 ， 广西柳工集团、柳工（000528 ， SZ）党委书记、董事长曾光安接受了《每日经济新闻》采访人员专访 。
对于今年火热的新基建领域 ， 曾光安认为 ， 新基建同样离不开工程机械 。 比如大数据中心、5G基站、智能交通、智慧城市等等 ， 这些产品的提供 ， 都需要工程机械 。
对于新基建背景下 ， 柳工面临的机会与挑战 ， 曾光安表示：“不管什么科技时代 ， 人类物质世界问题的解决 ， 都需要（机械） 。 ”
谈国际化经验：要注意遵守国际商业规则
柳工是国内工程机械行业领军企业 ， 也被业内誉为中国工程机械行业的“出海”样本 。
三季报显示 ， 今年前三季度公司实现营业收入169.07亿元 ， 同比增长18.90% ， 净利润9.96亿元 ， 同比增长12.91% 。
这次进博会上 ， 柳工携五大外资品牌首次参展 ， 并分别展出了锐斯塔推土机、柳工美卓奥图泰移动破碎站、康明斯发动机、采埃孚变速箱及柳工赫兹设备租赁业务解决方案 。
此次在进博会上展出的展品中 ， 也包括锐斯塔推出的新产品——一款体积庞大 ， 重达41吨的推土机 。 据悉 ， 柳工于2012年收购波兰品牌Dressta（锐斯塔） ， 目前 ， 锐斯塔已成为柳工国际化进阶的“桥头堡” ， 其欧洲总部于2017年在华沙建成 。
对于彼时收购锐斯塔的考量 ， 曾光安表示：“当初收购锐斯塔是出于几个战略目的 。 第一是看重锐斯塔全球技术的市场影响力 ， 我们做的推土机有着非常复杂的产品线 ， 而锐斯塔有着80马力到640马力全系的技术以及关键零部件（技术） ， 比如传动齿轮 。 这是一般的企业很难做到的 。 ”
另外 ， “波兰在欧洲制造业的竞争力 ， 仅次于德国 ， 并且有着较低的人力成本 。 第三个目的 ， 是看重了锐斯塔大型齿轮制造技术” 。 曾光安称 。
对于国内企业来说 ， 完成跨境并购后 ， 如何“消化吸收”往往是一个难点 。 据曾光安介绍 ， 柳工完成收购后 ， 致力于包括持续提升锐斯塔的研发能力、尽量降低成本以及双方在渠道领域实现战略协同 。 曾光安称：“波兰周围的工程机械供应链较为薄弱 ， 所以很多关键零部件改由中国制造 ， 这样可以大幅降低成本 。 此外 ， 原本锐斯塔的销售渠道 ， 主要集中在东欧等地区 。 收购完成后 ， 锐斯塔便可以和柳工共用销售渠道 。 ”简而言之 ， 锐斯塔可以通过柳工的渠道走向更广阔的市场 ， 柳工也可以通过锐斯塔打入矿山机械领域 。
关于柳工的国际化发展 ， 曾光安总结了四点经验：首先是根据当地市场的要求 ， 提供适应当地客户使用习惯的产品；其次是过硬的产品质量 ， 如果达不到国际高端市场要求 ， 肯定无法打开市场；第三点需要注意的是遵守国际商业规则、商业规范；第四点则是营销服务体系、售后保障 。
此外 ， 这届进博会上 ， 柳工除了展示锐斯塔新品 ， 也与美卓奥图泰签约深化战略合作备忘录 。 据悉 ， 自美卓与奥图泰合并后 ， 该公司已成为全球最大的矿山机械厂商 。 此前 ， 柳工曾与美卓在常州成立合资公司 ， 主要面向国内市场生产矿山机械 。 此次双方深化合作 ， 美卓奥图泰带来了全球最先进的技术 ， 同时也面向全球市场 。
新基建也离不开工程机械
十九届五中全会指出“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位 ， 把科技自立自强作为国家发展的战略支撑” 。
对此 ， 曾光安表示：“我们需要有世界眼光 ， 要做全球化企业 ， 利用全球资源 。 既要跟国外优秀企业合作 ， 也要符合传统的定位 ， 并且在一些关键领域自主研发 。 此外 ， 公司也扶持了国内关键零部件领域的一些企业 。 ”


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