中新经纬|年内多地推新能源汽车消费新政：买车、充电送补贴( 二 )
重庆表示 ， 2020年 ， 鼓励市内车企推广应用新能源汽车3.64万辆 。
郑州明确 ， 2020年10月1日起 ， 重点区域1公里范围内全部使用新能源环卫车辆 ， 逐月分解2020年全市出租车更换新能源车任务 ， 年底前完成3000辆 ， 其余车辆制定更新计划 ， 2022年底前全部更新完毕 。
应习文认为 ， 出租车、公交车转换新能源汽车有助于扩大市场空间 。 不过需要注意 ， 由于营运车辆行驶里程长 ， 对续航要求更高 ， 在实际推广过程中可能出现一些不适应的情况 ， 应多听取市场意见 ， 不可采用“一刀切”式的执行方式 。 同时 ， 相应充电基础设施也应及时跟上 。 应做好财政补贴的社会效用后评价 ， 更科学更高效地用好财政支出 。
在江瀚看来 ， 各地的出租车公交车的新能源转换 ， 关键是要循序渐进 ， 要尊重市场规律 ， 不能搞“大水漫灌” 。 
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充电桩资料图 。 中新经纬 付玉梅 摄
专家：加大对充电等基础设施建设力度
如何更好的推动新能源汽车发展？专家纷纷表示 ， 各地需大力完善新能源汽车配套设施建设 ， 加大研发力度 ， 推动新能源汽车融合发展 。
浙江规定 ， 浙江新一轮奖补资金将按照新能源汽车推广应用、产业发展、充电基础设施建设及运维、新业态培育等4个方面进行分配 ， 权重分别为20%、30%、40%、10% 。 这一轮奖补政策执行期限为2021年至2022年 。
西安提出 ， 到2022年底 ， 全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系 ， 确保满足新能源电动汽车充电服务需求 。 全市计划新建成投运集中式充电场站200个；充电桩10000个 ， 其中2020年完成3900个 ， 2021年完成3290个 ， 2022年完成2810个 。
南昌明确 ， 支持新能源汽车企业发展、支持新能源汽车产品研发、鼓励新能源汽车使用、加快基础设施建设并给予现金奖励 。
应习文建议 ， 随着新能源汽车技术成熟和市场化的推进 ， 应逐步推出补贴政策；加大对充电换电等基础设施的政策支持力度；加大对新能源汽车核心关键技术的研发支持力度；推动新能源汽车与相关能源、工业互联网、信息科技、智能制造等方面技术的融合 。
北京大学国民经济研究中心主任苏剑对中新经纬采访人员表示 ， 希望政府给新能源汽车发展营造良好的营商环境 。 此外 ， 还应该从消费端去鼓励新能源汽车发展 ， 防范个别企业骗补、骗贷情况 。 
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