汽车知识|你有坦途，我有悍途！不看logo你能猜到这是江淮的皮卡？
多年以前的国产皮卡 ， 都讲究个皮实、耐造 ， 因为那时候的皮卡限制颇多 ， 用户购买皮卡也多作为工程车或工具车使用 。 而如今很多城市都已解禁皮卡 ， 同时大量进口越野型皮卡涌入国内 ， 在自己国家还能被别人给欺负了？于是各大自主品牌开始生产针对主流用户的乘用皮卡车型 ， 江淮则顺势推出了旗下高端皮卡悍途 。
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江淮悍途
其实所谓入门和高端 ， 在国内也只是商用与乘用的区别 ， 悍途在外观设计方面就多出了诸多乘用元素 。 梯形中网融入进了横辐格栅 ， 比丰田旗下的坦途还夸张 ， 狭长的头灯攻击性十足 ， 下方布局的则是日行灯和雾灯 。 车身侧面流线饱满 ， 六角星18寸轮毂搭配银色后视镜 ， 有了几分美式皮卡的意思 。 尾箱加入了粗壮的货架 ， 美观且实用 。 主体红色+磨砂黑的设计给予了悍途“心有猛虎 ， 细嗅蔷薇”的整体气质 。
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江淮悍途
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既然是乘用皮卡 ， 内饰做工就有一定要求 。 悍途内饰主体采用了搪塑工艺的软性材质覆盖 ， 触感良好 。 而设计方面则为角度折线为主 ， 这和其粗犷的外观相辅相成 。 7英寸液晶仪表盘+10.4英寸竖向中控屏提升了整车科技感 。
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皮卡车型的空间一直都是选购重心所在 ， 一方面是后排空间、另一方面则是货厢空间 。 就前者而言 ， 3400mm的轴距为悍途提供了充裕的膝部空间 ， 同时以180cm体验者为例、其头部空间也有一拳有余 。 而后者的纵深最长可达1570mm、宽度1585mm ， 储物空间在同级皮卡中处中上游 。
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动力方面 ， 悍途提供2.0T柴油和2.4T汽油两款发动机 ， 二者都匹配6速手动变速箱 ， 柴油版最大输出功率110千瓦 ， 峰值扭矩为360牛·米 ， 同时匹配博格华纳电控分时四驱系统 ， 在此基础上还可选装后桥机械差速锁——这样的意图就很明显了 ， 悍途不是用来拉货的 ， 而是用来越野的 。
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诚然现阶段的国产皮卡在品牌影响力和综合品质上和美系、日系皮卡还有着不小的差距 ， 但难能可贵的是车企在变、政策在变、用户消费观念也在变 ， 相信在不久的将来皮卡可以没有任何限制的进入寻常百姓家 。
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