车先森|豪车“性价王”,比X5整整便宜19万,全系3.0T引擎,带隔音玻璃


前言:林肯作为一个二进宫国内汽车市场的二线豪华汽车品牌 , 在开拓国内汽车市场征途之中经历了非常多的挫折 , 但是2020年以来 , 林肯品牌拉开了国产化的序幕 , 随着冒险家以及飞行家这两款国产化车型先后发布 , 林肯品牌悄悄地成为了国内二线豪华汽车市场的搅局者 。
车先森|豪车“性价王”,比X5整整便宜19万,全系3.0T引擎,带隔音玻璃
本文插图

豪车“性价王” , 比X5整整便宜19万 , 全系3.0T引擎 , 带隔音玻璃!林肯冒险家作为品牌开拓国内市场的第一款国产化车型 , 已经是连续五个月不断的刷新林肯在华市场单月销量的纪录 , 火车跑得快全靠车头带 。 在冒险家成功的同时 , 林肯汽车也是实现了连续五个月同比和环比均增长的壮举 , 虽然这样的成绩对于主流豪华品牌不值一提 , 但是对于林肯汽车来说有着重要的意义 , 意味着林肯已经在二线豪华汽车品牌市场之中站稳了脚跟 。
车先森|豪车“性价王”,比X5整整便宜19万,全系3.0T引擎,带隔音玻璃
本文插图

而林肯飞行家的出现则是进一步地巩固了品牌的市场地位 , 这款由长安林肯出品的第二款车型已经获得了初步的市场成功 , 从今年六月份上市有销售记录以来 , 这款车的月销量是连月上升 , 在9月份的销售排行榜之后飞行家取得了1718辆的好成绩 , 位列中大型SUV的第8位 , 对于一款售价在50.98万至75.98万之间的二线豪华中大型SUV来说能够取得如此成绩实属不易 。
车先森|豪车“性价王”,比X5整整便宜19万,全系3.0T引擎,带隔音玻璃
本文插图

林肯是一个有调性的豪华汽车品牌 , 在引进车辆国产化方面尽可能地和国外版本保持着一致 , 这款国产版本的飞行家并没有因为国产的身份而进行特殊化的改造 , 车款前脸采用了足够气派的造型设计 , 大面积的镀铬格栅设计气势十足 , 内部的图样填充也都是和车标样式类似的六边形造型 , 整个中网格栅则是主动进气格栅 。
车先森|豪车“性价王”,比X5整整便宜19万,全系3.0T引擎,带隔音玻璃
本文插图

车款的两侧大灯组造型做得很有科技感 , 前LED大灯组内置了五组灯组元件 , 内外远近光灯的组合配置带来强大的功能体验 , 在车前脸下方还有两组阵列式的侧向补光灯带 , 美系车在尺寸数据方面也是毫不含糊 , 长宽高尺寸为5080*2022*1759mm , 轴距则是3025mm , 匹配的车胎则是顶级的米其林浩悦车胎 , 能够适应更多路面情况 , 带来更加出色的驾驶体验 。
车先森|豪车“性价王”,比X5整整便宜19万,全系3.0T引擎,带隔音玻璃
本文插图

车款尾部的设计同样很有层次感 , 车尾灯采用了贯穿式的设计 , 同时搭配镀铬条连接两侧车灯 , 在贯穿尾灯上方则是洋气十足的英文车标 , 而在车尾部的下方我们看到的是双边共四出的排气孔 , 这款林肯飞行家的外观设计虽然比较含蓄 , 但是我们能够感受到非常强的气场 , 或许这就是许多人心中豪华中大型SUV应该有的样子 。
车先森|豪车“性价王”,比X5整整便宜19万,全系3.0T引擎,带隔音玻璃
本文插图

【车先森|豪车“性价王”,比X5整整便宜19万,全系3.0T引擎,带隔音玻璃】车先森|豪车“性价王”,比X5整整便宜19万,全系3.0T引擎,带隔音玻璃
本文插图

这款飞行家的内饰设计同样是标准的美式豪车范儿 , 中控台采用了简约大气的多层次设计 , 较为扁平化的线条设计搭配上木质纹理饰板以及真皮材质 , 让车款整体的豪华感提升明显 , 方向盘部分采用的则是极具个性的双色皮革拼接设计 。 车款内部最亮眼的则是中控的一块12.8英寸的液晶触控屏 , 这是国产化之后的进化产品 , 海外进口版本的中控屏尺寸为10.1英寸 , 这块屏幕量身定制了SYNC+智行互联系统 , 支持AI语音互动 , 导航 , OTA在线升级等功能 , 你也可以通过手机远程控制车辆 。


推荐阅读