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成功的品牌往往会有自己的"关键车型" ， 这款车型可能是品牌的核心车型 ， 也有可能只是这个品牌一款销量惨淡的车型 。 品牌通过这款车型来向世界展现自己最不加掩饰的真实性格 ， 展现自己对于汽车的理想追求 ， 同时这款车型往往也标志着品牌的高度 。 马自达的关键车型是跑车RX-7 ， 虽然这台车如今已经停产 ， 但是人们对于马自达与转子发动机最深刻的认识 ， 就是来自这款车型 ， 而这款车型无疑也是马自达转子发动机的巅峰之作 。 今天我来为大家盘点三个世界知名品牌中 ， 仍然在售的关键车型 。
丰田的"关键车型"——SUPRA牛魔王
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说起丰田的关键车型 ， 很多人一定会以为是卡罗拉 ， 毕竟这是丰田乃至世界上销量最出色的车型 ， 这恰恰也符合消费者的认知 。 但是成年人都知道 ， 生活与理想往往是两码事 。 为丰田带来成功的车型虽然充满心血 ， 但却是对于市场的妥协之作 ， 而丰田正是善于妥协并且利益至上的品牌 。 但这不代表丰田没有性格 ， 而丰田的性格就表现在这款牛魔王身上 。
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SUPRA的历史已经有点久远了 ， 如今看到的即将上市的车型已是第五代 ， 前四代车型在市场上曾经取得过重大的成功 。 上世纪末对于日本来说是个疯狂的年代 ， 在泡沫经济中追求着无限制的激情 ， 但是当泡沫被戳破 ， SUPRA销量逐渐惨淡 ， 于是丰田在二十世纪初将它尘封停产 ， 而又在去年突然亮相 ， 给了消费者非常大的惊喜 。
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如今的SUPRA外观取自一台名叫丰田FT-1的概念车 ， 而三大件则都来自宝马 。 SUPRA与宝马Z4同平台打造 ， 所以宝马车主坐进SUPRA会有无比熟悉的感觉 。 动力上SUPRA使用一台3.0T的涡轮增压发动机 ， 最大功率能够达到340匹 ， 操控起来与宝马并不是很像 ， 但又与丰田的其他车型有相当大的区别 ， 这就是丰田最深层次的性格 。 车辆因为马力并不是很大 ， 同时底盘抓地非常出色 ， 所以给人极强的信心 。
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911在保时捷的历史如此久远 ， 以至于一旦想到保时捷 ， 911往往是第一个进入脑海的车型 。 而911也成为了最能代表保时捷的车型 ， 这款已经延续8代的车型就像是大众核心的高尔夫一样成为了保时捷的核心 。
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保时捷是制造高端跑车的品牌 ， 但车辆的外观设计永远是那么圆润并富有特色 ， 让人一眼就能认出这是保时捷的车型 。 虽然车辆的体型并不大 ， 但是想必没有人会小看这台车 。 车辆的内饰经过了电气化 ， 大部分的按键都整合进了车辆的电子屏幕中 ， 但是911还是依照传统将液晶仪表中的内容设计成多快拟真表盘 ， 而内饰的整体风格又是这样整洁干练 。
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动力上 ， 保时捷911使用一台3.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率385匹 ， 而使用3.8T发动机的车型动力更是达到650匹 ， 轻轻松松干掉任何能够称之为对手的车型 。
兰博基尼的"关键车型"——Aventador
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兰博基尼和保时捷一样 ， 都是拥有历史的高端跑车品牌 ， 但两者给人的感觉却是那么不一样 。 保时捷的车型看上去温润而优雅 ， 兰博基尼的车型则像是斗兽场上的公牛一样 ， 随时随地在为战斗做准备 。 兰博基尼的旗下车型大牛Aventador ， 是兰博基尼最具攻击性的化身 ， 同样也是兰博基尼的化身 。
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