|ID.4 X 光荷4 X 亮相，这台纯电SUV远比想象更强大( 四 )
写在最后
大众北美CEO之前说过一句话：“ID.4有着GTI般的驾驶体验 ， 和途观一样的整体感受 ， 同时 ， ID.4希望最终拥有甲壳虫那样的国民度和历史地位 。 ”
ID系列从一开始就背负着所有人的期待 。
在大众历史上 ， 很多车都是历史里程碑式的存在 ， 但还没有任何一款车 ， 从诞生开始就被赋予了如此重要的使命 。
中国市场向来是这几年里 ， 所有品牌争夺最猛烈的地方 ， 而ID.4 X 光荷4 X 是ID系列在国内的最重要布局之一 。 为了它 ， 上汽大众斥170亿巨资 ， 投产了一座全新的新能源工厂 ， 这座工厂的投资额甚至比特斯拉工厂的一期项目还要高10亿元 ， 这也成了目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂 。
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说来也巧 ， ID.4 X 光荷4 X 第一台新车 ， 也是上汽大众从成立至今的第2300万零一台整车 ， 这或许就是历史所赋予这台车的无可替代的光环吧 。 随着ID.4 X 光荷4 X 的亮相 ， 这是上汽大众开始电气化产品转型的重要一步 ， 是大众品牌迈向年轻化未来的新里程碑 。 这款车也是上汽大众在MEB平台上的第一款纯电动车型 ， 对于整个品牌来说 ， 意义非同寻常 。
而ID.4 X 光荷4 X 的出现 ， 在智能驾驶和交互体验上也都颠覆了合资品牌给用户的既往认知 ， 也能看到大众拥抱新时代的决心 ， 更给我们普通消费者带来了一种以前从来没有过的全新体验 。
ID.4 X 光荷4 X 的到来 ， 或将为纷乱的新能源市场带来一次重新洗牌的改变 。 大品牌、高品质、智能出行 ， 上汽大众是否能够依靠这样一位“优等生”打开电动车市场的一片江山 ， 让我们拭目以待 。
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