解放军报|新一代舰载机飞行员通过着舰资质认证 平均年龄20多岁
：原题为_解放军报|新一代舰载机飞行员通过着舰资质认证 平均年龄20多岁。
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11月初 ， 首批“生长模式”舰载战斗机飞行员在辽宁舰上开展训练 。 杨 皓摄
近了 ， 近了！飞行学员张宇亮驾驶歼-15舰载战斗机调整姿态、放下尾钩、对正跑道……随着“嘭”的一声 ， 战机尾钩牢牢挂住阻拦索 ， 在辽宁舰甲板上划出一个巨大的“V”字 。 11月初 ， 随着最后一架次飞行结束 ， 张宇亮在渤海湾成功驾机着舰 ， 顺利通过着舰资质认证 。
航母着舰资质认证 ， 是舰载战斗机飞行员获得航母起降资格的重要指标 。 飞行员需经过陆基起降、触舰复飞、阻拦着舰、滑跃起飞等数十个架次飞行课目考核合格后 ， 才能获得航母着舰资质认证 ， 加入被誉为“尾钩俱乐部”的舰载战斗机飞行员序列 。
打开座舱盖 ， 张宇亮健步走下战机 ， 年轻的脸上洋溢着自信和喜悦 。 这批平均年龄只有20多岁的飞行员 ， 由海军从高中招收的飞行学员中直接培养而来 。 这是海军探索检验舰载战斗机飞行员生长培养模式的一次成功尝试 ， 标志着舰载战斗机飞行员生长路径、培养链路全面贯通 ， “改装模式”和“生长模式”双轨并行培养全面走开 ， 对航母体系作战能力建设具有重要意义 。
【解放军报|新一代舰载机飞行员通过着舰资质认证 平均年龄20多岁】“新一代舰载战斗机飞行员选拔培养模式 ， 从由成熟的三代机飞行员改装 ， 变为直接从飞行学院毕业学员中选拔的‘生长模式’ 。 ”承担此次训练认证任务的海军某舰载机试训基地领导介绍说 ， 海军首批“生长模式”培养的舰载战斗机飞行员通过航母昼间着舰资质认证 ， 实现了单批认证人数最多、平均年龄最小、训练时间最少、认证周期最短的历史性突破 。
海军把舰载机飞行人才培养作为推进转型建设的紧要大事 ， 先后出台舰载机飞行人才培养“一揽子”方案措施 ， 全面调整优化相关教学、训练和保障体系 。
目前 ， 海军已逐步构建起舰载战斗机、特种机、直升机、空中战勤和无人机“五位一体”整体推进的培养路径 ， 不断优化“改装模式”和“生长模式”双轨并行的人才培养体系 。
生长学员成功取得航母着舰资质认证 ， 翻开了海军舰载战斗机飞行员培养的新篇章 ， 助推飞行人才培养驶上“快车道” ， 标志着海军航母战斗力建设又向前推进了一大步 。
近年来 ， 航母部队突破一个又一个技术难关 ， 舰载机出动效率逐步提升 ， 不断拓展多种样式战术训练 ， 具备了昼夜间攻防能力 。
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