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|半年亏掉955亿！14亿人都养不起？网友：赚的钱都花哪了？


|半年亏掉955亿！14亿人都养不起？网友：赚的钱都花哪了？
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今年在公共事件的影响下 ， 上半年 ， 有不少的企业出现亏损 ， 甚至就连国有大型企业也导致亏损 。 比如 ， 曾认为是很赚钱的中石化、中石油 ， 在上半年也亏损了300亿、228亿 。
第一季度 ， 大家宅在家里 ， 不方便外出 ， 这两家企业无可避免也就受到损失 。 除了这两家企业在上半年出现亏损 ， 又一家央企在今年上半年可谓是巨亏 ， 就是中国铁路集团简称— —国铁集团 。
近些年 ， 随着我国在持续快速发展 ， 高铁也成了我国在世界上的名片 。 我们也知道 ， 我国的列车发展起步较晚 ， 但是我国的高铁走在世界的前列 。
同时高铁的出现 ， 也大大缩短了大家的出行时间 。 以前 ， 我们坐普通的快速列车出行要一天时间 ， 如今只需要几个小时 。 可以说 ， 自从有了高铁 ， 也使得我们工作和生活更便利 。
据有关数据显示 ， 截至2019年底 ， 中国高速铁路总长度已超过3.5万公里 ， 覆盖了180个地级市和370个县级市 ， 这样的水平在世界上都是领先的 。
高铁给大家带来方便的同时 ， 它的盈利能力也是很强的 。 据悉 ， 我国著名的京沪高铁耗资达2209.4亿元 ， 而在2011年完工后 ， 仅运行了三年时间就收回了成本 。 可想而知 ， 高铁的赚钱速度有多快 。
不过 ， 看似高铁赚钱速度很快 ， 根据今年国家铁路集团发布的财务信息显示 ， 在今年上半年 ， 国铁集团实现收入4039亿元 ， 较去年同期减少了1242亿元 ， 净利润亏掉955亿元 。 为什么能亏掉这么多钱呢？对此有网友调侃 ， 难道14亿人都养不起了吗？赚的钱都去哪了？对此 ， 业内人道出实情 。
高铁建设成本很高 ， 即便是在我国建设高铁的成本相当于在海外成本的三分之一或二分之一 ， 而在我国建设高铁的成本每公里也要1.5亿元左右 。 也就是说 ， 建设一条1000公里的高铁 ， 所需成本大概就要1500亿元 。
其次 ， 高铁维护成本也高 ， 并且涉及的人员也比较多 ， 仅人力成本也是巨大的开支 。 据悉 ， 当前国铁集团员工就达200多万 ， 可想而知 ， 仅员工工资也不是个小数目 。
另外 ， 在今年第一季度公共事件的影响下 ， 为了顺利度过难关 ， 大家只能宅在家中 ， 铁路运输流量大幅下降就无可避免 ， 那么收入下降、亏损也就出现了 。
为了降低损失 ， 国铁集团还曾发出通知 ， 要求各单位根据自身情况 ， 对员工进行降薪 ， 降薪标准在300元-1000元不等 。
值得一提的是 ， 即便是上半年国铁集团出现巨亏 ， 在上半年 ， 我国在铁路上的固定投资却没有减少 ， 比去年同期投资还增加了 。
对此 ， 一位外籍游客感叹：“真不知道中国人是怎么想的 ， 半年高铁就亏了955亿 ， 却还在继续修建那么多高铁”！
既然上半年国铁集团已亏了这么多钱 ， 为什么不能降低投资呢？想必大家都听过6个字：要致富 ， 先修路 。 也就是说 ， 要想经济持续向前快速发展 ， 基础交通设施也要先搭建好 。 如今 ， 高铁也是我国各省各市发展的纽带 ， 之所以京沪高铁很受欢迎 ， 也是因为它连接了京津冀城市群和长三角的两大经济纽带 。
因此 ， 尽管看着高铁在半年时间亏损了955亿 ， 实际上修建一条高铁为社会带来的额外收益可不止955亿 ， 同时也能带动一些有潜力的城市快速向前发展 。 总而言之 ， 看似上半年国铁集团亏损了近千亿 ， 我国的高铁建设是不会停下来的 ， 因为它为国家、为人们带来的利益是无法用钱来衡量的 。 对此 ， 大家怎么看？你经常坐高铁吗？


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