江苏省|全面开工！沪苏湖铁路上海段、浙江段、江苏段都已打下第一桩
11月7日 ， 沪苏湖铁路上海段在松江区石湖荡镇打下第一桩 ， 此前 ， 浙江段、江苏段也已打下首桩 。
【江苏省|全面开工！沪苏湖铁路上海段、浙江段、江苏段都已打下第一桩】
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沪苏湖铁路于今年6月5日开工建设 ， 线路东起上海市 ， 途经江苏省苏州市吴江区 ， 沿太湖南岸西至浙江省湖州市 ， 线路全长163.8公里 ， 设计时速350公里 ， 为双线高速铁路 。全线共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7个车站 。其中上海虹桥站和湖州站为既有车站 ， 其他为新建中间站 。
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沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部这一片长三角核心区域 ， 是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道 。同时 ， 沪苏湖铁路一路穿越江南水乡 ， 沿线密布众多景点 ， 既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园 ， 也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇 ， 将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线 。
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沪苏湖铁路由中国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府共同出资建设 ， 计划建设工期为4年 。线路建成后 ， 将打通一条从上海深入长三角腹地的快速客运通道 ， 完善上海辐射长三角地区的铁路网 。借助最大新建站松江枢纽的上海西南大门 ， 向西经青浦后引出上海 ， 在湖州与商合杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁衔接 ， 在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接 ， 继而形成一个西部往中部、东部地区的快速通道 。(总台央视采访人员 吴睿)
(编辑 路凯丽)
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