五菱|价格不到奥德赛一半的五菱凯捷,都能买到什么?对比之后见真晓( 二 )
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五菱凯捷的入门版车型为1.5T 手动精英型 , 也是全系唯一的手动挡车型 , 指导价8.58万 。 其配备了:电子驻车、自动驻车、18英寸轮毂、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、10.25英寸中控屏、转向辅助灯、LED雾灯、后视镜加热、后排独立空调及后座出风口等 , 可以看出凯捷入门版车型配备了很多关系到日常驾驶实用性的配置 , 以8.58万的指导价来衡量 , 确实不亏 , 反而有些小“超值” 。
【五菱|价格不到奥德赛一半的五菱凯捷,都能买到什么?对比之后见真晓】
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在指导价11.68万的顶配版车型上 , 你还可以看到主动刹车系统、前雷达、360全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节/加热、矩阵式LED大灯、后视镜电动折叠、自动空调、PM2.5过滤等更加齐全的配置 。 用一句话来总结就是入门满足实用 , 顶配追求品质 。
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1.5T+CVT , 平顺实用
最后谈谈动力 , 奥德赛之所以受欢迎 , 还有一个很重要的原因就是动力可靠 , 2019款车型更是全系均搭载了本田当家的2.0L混合动力系统 , 不仅油耗出色 , 而且更加安静平顺 。 凯捷在动力方面虽然不能和奥德赛的混合动力相比 , 但是全系1.5T的动力也是家用车最常见的配置 。 自动挡车型匹配的是可模拟8速的CVT变速箱 , 日常驾驶更加平顺 , 考虑到家用车在静音方面的需求 , 凯捷还配备了双层夹胶玻璃 , 以确保车内更加安静的行车氛围 。
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综合对比下来 , 凯捷在很多硬件配置上 , 并不会弱于20多万的奥德赛 , 而且在座椅布局方面 , 4+X的空间更加适合国内目前家庭出行的需求 。 不过最终决定消费者是否买单的还是得价格 , 凯捷顶配不到12万的售价 , 几乎就是奥德赛的一半 , 如果你预算多 , 我当然推荐奥德赛 , 毕竟口碑和产品力在那里 , 但如果你是务实的工薪阶层或者创业者 , 显然凯捷会更加实惠 。
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