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商讯精选 快递员不堪罚款大逃亡，双十一快递堆积如山( 四 )


刚刚过去的2019年 ， 迎来了义乌快递业史上最严重的一次价格战 ， 这一年 ， 快递单价平均价格被压到了1.9元 ， 最低时 ， 甚至才1.2元 ， 跌破了成本底线 。
义乌的快递件 ， 派一票亏一票 。
对整个快递行业来说 ， 这种价格战牵一发而动全身 。
义乌快递单价下跌 ， 总部为了调控网络运行 ， 在加大对义乌市场补贴输血的同时 ， 另一个必要的动作就是降低“义乌件”的派费 ， 以此来平衡成本 。 如此一来的后果就是 ， 全国的网点 ， 特别是派（到）件大省 ， 都在给义乌网点免费打工 ， 甚至于贴钱打工 。
义乌这个不断失血的伤口 ， 需要全国网络的其它部分抽肥补瘦 ， 补贴成本 ， 集体死撑 。
迫不得已 ， 2019年7月 ， 各大小快递企业负责人汇聚义乌谈判 ， 达成共识 ， 最低单票价格不得低于2.2元 ， 这才暂时休战 。
如今的一切 ， 就像历史的重演 。
今年 ， 义乌的战斗被重新点燃 。 3月 ， 在义乌快递黄牛群出现了一条信息：“快递8毛起 ， 欢迎联系 。 ”
这条消息让义乌的商家和快递从业者都炸了 。 没多久 ， 其他家快递也开始跟进 ， “8毛钱”的底价也开始出现 。
在全国范围内 ， 这样的景象正在多地上演着 。
韵达股份9月份的经营指标快报显示 ， 每份快件单价收入仅2.15元 ， 同比下降31.31% 。 圆通速递的这两个指标分别是2.18元和20.38% ， 申通是2.18元和22.70% 。
就连走高端路线的顺丰也未能幸免 ， 9月顺丰速递快件单票收入为18.47元 ， 同比下降了15.16% 。
商讯精选 快递员不堪罚款大逃亡，双十一快递堆积如山
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随之而来的 ， 就是快递员的派件费被一降再降 。
在激烈的竞争中 ， 快递员们承受着最大的压力 ， 跑路也便成了顺理成章的选择 。
但最终是谁在为此付出代价呢？是快递员？还是快递公司？
在整个价格战的炮火和硝烟里 ， 上至快递公司 ， 中到代理商和快递网点 ， 下到快递员工 ， 乃至于每一个顾客 ， 都要为此付出代价 。
企业说自己要利润；快递网点说自己上有总部施加的压力下有人力租金等成本压力；快递小哥说自己一面需要不分日夜地派件 ， 一面还要面临罚款危险；消费者说自己花了钱 ， 却享受不到有质量的服务 。
这个恶性循环 ， 直到现在也看不到尽头 。


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