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第一财经|第三次参加进博会，汉堡港寻求后疫情时代与华合作新空间

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这是汉堡港第三次携手汉堡港口与物流股份公司（HHLA）参加中国国际进口博览会（下称“进博会”） 。
第一财经采访人员在现场看到 ， 展台呈现的内容包括汉堡港务局的“智慧港”、汉堡港口与物流股份公司的“无人机集装箱运输”和“卡车4.0”以及汉堡港正在规划中的可再生氢能驱动“绿色船队”等创新项目 。
本次进博会上 ， 汉堡港聚焦其作为中欧贸易第一大港在海上运输、海铁联运、码头、集装箱以及物流服务等方面的实力 。
第一财经|第三次参加进博会，汉堡港寻求后疫情时代与华合作新空间
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汉堡驻中国联络处数据显示 ， 2019年 ， 作为德国最大的综合性港口 ， 汉堡港的海运货物吞吐量增至1.366亿吨 ， 同比增长1.1%；集装箱吞吐量为930万标准箱 ， 同比增长6.1% 。 同时 ， 汉堡港口铁路集装箱运输在2019年增长了10.4% ， 达到创纪录的270万标准箱 。
同时 ， 延续了2018年的势头 ， 中国在2019年依旧是德国汉堡港最大的贸易伙伴 。 在海运方面 ， 目前 ， 在汉堡港装卸的每三只集装箱就有一只来自中国；在陆路运输方面 ， 每周有230趟班列从汉堡出发开往中国的20个城市 。 汉堡与中国间经由铁路运输的年货运总量超过了10万标准箱 。
不过 ， 2020年 ， 突如其来的新冠肺炎疫情给搅乱了各行业的发展 ， 汉堡港也不例外 。 不过 ， 汉堡驻中国联络处首席代表潘桦告诉第一财经采访人员 ， 随着疫情在欧洲的蔓延 ， 无论是汉堡市长 ， 还是汉堡港的负责人都第一时间全部表示 ， 保证整个港口的顺利运营 ， 以及保证整个物流链的顺利畅通 ， 这是所有工作的重中之重 。
目前 ， 汉堡港提供7天24小时全天候的装卸和物流服务 ， 确保商品和原材料运输的可靠供应 ， 为供需服务和世界经济复苏贡献自己的力量 。 汉堡港营销协会首席执行官马特恩（Axel Mattern）在6日下午的“德国—中欧货物运输服务贸易枢纽”线上研讨会上通过视频坚定地说道：“汉堡港在欧洲第二波新冠肺炎疫情下仍然正常运转 。 ”
马特恩认为 ， 鉴于中国政府对采取有力的控制措施 ， 中国市场的复工复产在积极进行中 ， 预计下半年汉堡港的数据会较上半年有较大改善 。
后疫情时代 ， 汉堡港也在寻求与中国合作的新空间 ， 其中 ， 氢能就是一个比较重要的议题 。 目前 ， 德国联邦政府和北德各联邦州都确信 ， 由可再生能源制氢将在能源变革中扮演重要的角色 。 联邦政府的规划显示 ， 至 2030年 ， 德国消耗的氢能中的20%经由绿色生产获得 。 北德已经拥有可实现的氢能生产和使用方案 。 在汉堡 ， 也有已经在进行中的项目 。 生产高度精致特种油的H&R石油工程公司就是其中之一 。 近期 ， 该企业开始在厂区自己生产所需的氢能 。
今年7月 ， 汉堡港的CTA码头就被评为世界上唯一一座气候中立集装箱码头 ， 即零排放码头 。 “我们希望与中国伙伴加强在氢能领域的合作 ， 在港口设备的运用中提高效率 。 ”汉堡港口与物流股份公司亚太地区首席代表安克（Lars Anke）告诉第一财经采访人员 ， “中国在氢能这一领域做了很多研究 ， 很多企业走在前列 。 ”安克认为 ， 从体系化、利用新技术到新能源研究方面 ， 加强与中方合作伙伴的联系 ， 是个双赢之举 。
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