超稀有！橙色双层火车来了！
你坐过双层火车吗
底盘低、带楼梯的那种
【超稀有！橙色双层火车来了！】随着铁路部门生产力布局调整
动车组列车大量开行
双层普速列车已经很难见到了
目前还有少量在运行
北京站就有这么一趟
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早上7时52分
K7711次 列车从北京站始发
它也是从这座特等站开出的
唯一一趟双层旅客列车
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列车编挂1节发电车 ， 9节双层硬座车和1节硬卧宿营车 ， 车厢采用橙色与黄色相间的涂装。 一抹流动的亮丽色彩 ， 成为北京金秋时节里一道迷人风景 。
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每节硬座车厢定员174人
比普通列车车厢多出56个座位
独特的结构为不少旅客
带来新奇的乘车体验
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25B型空调双层普速客车于1992年由我国自行研制 ， 最高运行时速120公里 ， 主要用于中短途运输 。 这款车型曾经是我国铁路运输历史上重要的组成部分 。
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双层列车车底要比普通列车低很多 ， 从而提升内部空间 。 车体大量采用铝合金和玻璃钢等轻型材料 ， 车辆走行部为当时先进的气垫弹簧缓冲 ， 保证了列车运行平稳性和舒适度 。
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如果你第一次坐双层列车
一定会对楼梯印象深刻
列车长每次巡视全列车厢
要上上下下行走近百节台阶
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整理行李架、卫生清洁、车厢服务……双层列车乘务员的工作量是普通列车的一倍 。 由于车厢结构独特 ， 这里听不到“饮料方便面火腿肠 ， 腿收一下！” ， 因为乘务员不使用小推车 ， 都是提着篮子为旅客服务 。
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