飞行员|我国航母舰载机飞行员数量迎来井喷,或为003号航母做准备?

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每一位飞行员对于我国都是十分地宝贵 , 而作为航母舰载机的飞行员那更是宝贵中的宝贵 。 要培养一位合格的航母舰载机飞行员 , 难度真的是堪比登天 , 但是我们不得不去做 , 航母搭载舰载机能在远离国土范围内对敌进行威慑与打击 , 这跟我们御敌于国门之外的战略十分契合 , 光有航母没有舰载机可行不通 。 中国航母舰载机飞行员数量为何会迎来井喷?这是为003号航母做准备吗?
图 官媒人民海军报道截图
【飞行员|我国航母舰载机飞行员数量迎来井喷,或为003号航母做准备?】根据官媒人民海军11月6日报道 , 海军的新一批航母舰载机飞行员通过航母资质认证 。 值得我们注意的是 , 这批飞行员是海军第一批采用“生长模式”培养的航母舰载机飞行员 , 平均年龄才二十多岁 。 同时也创造了单批认证人数最多、平均年龄最小、飞行时间最少、认证周期最短这么几个记录 。 简单地说 , 我国的航母舰载机飞行员数量迎来了井喷 , 并且采用新的培养模式之后 , 效果十分不错 , 这才一次性创下这么多记录 。
图 完成舰载机起降任务的飞行员
中国舰载机飞行员数量为何迎来井喷?这就不得不提到其培养模式了 。 目前舰载机飞行员的培养模式有两种 , 第一种是俄罗斯的改装模式;第二种是美国的生长模式 。 前者更加稳定 , 对飞行员的飞行时间等要求更高 , 耗费时间更长 。 后者则是有利于飞行员的批量培养 , 但是对整个培训流程和要求更高 , 培训时间短 。 以前为我国的辽宁舰挑选舰载机飞行员的时候 , 由于我们在这个领域没有经验 , 所以采取了俄罗斯的改装模式 , 从现役空军和海军的成熟飞行员队伍中挑选合适的人选来进行改装 。 入选要求极其严格 , 刷掉了好大一票人 , 这种培养模式下培养一名合格的舰载机飞行员需要两年 , 跟我国建造舰艇的速度完全不匹配 。 现在改为了生长模式 , 也就是直接从高中招收的新的飞行学员 , 在完备的培训流程下批量培养舰载机飞行员 。 这次舰载机飞行员数量迎来井喷就是因为我们首次采用了生长模式来培养飞行员 。
图 辽宁舰和山东舰
这是不是为003号航母做准备?目前我国的003号航母计划在明年下水 , 004号也在建造当中 。 辽宁舰的舰载机数量是24架 , 山东舰的舰载机数量为36架 , 这就需要60位舰载机飞行员 , 考虑到舰载机飞行员配置要求1:1.3 , 这两艘航母的舰载机飞行员就要求不低于78人 。 美国11艘航母的舰载机总数在800架左右 , 舰载机飞行员配置在1200名左右 。 光003号航母就需要不少于65名舰载机飞行员 , 甚至有消息说003号航母可能是建造两艘 , 这就需要130名舰载机飞行员 , 我国的舰载机飞行员缺口确实比较大 , 如果采用改装模式培养 , 数量远远不匹配我国下饺子般的舰艇下水速度 。 这毫无疑问是在为明年即将下水的003号航母做准备 。
图 正在建造的我国003号航母(右下角)
航母舰载机飞行员作为海军最高层次的飞行员 , 舰载机作为航母的主要打击手段 , 这一次批量获得资格认定的飞行员验证了我国生长模式下培养舰载机飞行员的可行性 , 相信在这次成功的基础上 , 我们舰载机飞行员能够持续稳定“爆兵” 。 能跟我们下饺子般的舰艇下水速度相辅相成 , 这样才能多打造几支战斗力极强的航母编队 , 为我国的整体国防、军事实力的提升提供巨大推力 。 (海海)
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