新闻|赣州至深圳明年或两小时可达！赣深铁路深圳段建设驶入快车道
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施工现场 。 南都采访人员 赵炎雄 摄
南都讯 采访人员张艳丽 从江西赣州经广东河源再到深圳 ， 一条南北向高铁新通道正在加快建设 ， 这是京港高铁最南段——赣深铁路 。 在深圳段 ， 这条铁路90%以上的工程都是桥梁和隧道 ， 如今沿线桥梁和隧道的主体工程已经进入攻坚阶段 。 近日 ， 赣深铁路伯公坳一号隧道顺利贯通 ， 这是在已开通运营的高铁隧道上方新建的一条高铁隧道 ， 在全国尚属首例 ， 被称为赣深铁路高风险的“咽喉工程” 。 该隧道的贯通 ， 让赣深铁路明年通车的目标又近一步 。
400米穿山隧道创全国首例
近日 ， 采访人员在阳台山下看到 ， 赣深铁路伯公坳一号隧道已经顺利贯通 。 该隧道虽然仅有400多米长 ， 却是赣深铁路全线仅有的两个一级风险隧道之一 ， 被称为赣深铁路的“咽喉工程” 。 据中铁十局城轨公司赣深铁路项目经理李传华介绍 ， 伯公坳一号隧道上跨已运行的广深港高铁 ， 在时速350公里的高铁隧道上方 ， 再新建一条时速350公里的高铁隧道 ， 这是全国首例 ， 施工难度极大 ， 对施工技术、安全管控要求极高 。
为确保既有运营线隧道施工安全 ， 啃下赣深铁路建设中的这块“硬骨头” ， 施工单位通过积极探索实验 ， 开展专项课题研究 ， 最终采用数码电子雷管精准控制爆破+既有隧道内全方位检测的方案 ， 实现高精度微差减震控制爆破目的 ， 在确保已运行的高铁正常运转的同时 ， 也可以继续推进新隧道建设 。 经过近千名一线建设者的昼夜施工 ， 伯公坳一号隧道顺利贯通 。
金秋时节 ， 阳台山郁郁葱葱 ， 山底下隧道施工现场一片繁忙 ， 运输土石的泥头车来来往往 ， 隧道出入口边坡施工正在紧张进行 。 采访人员了解到 ， 伯公坳一号隧道内正在进行初期支付喷浆施工 ， 预计12月底完成建工 。 不远处的羊台山隧道也正在如火如荼地建设 ， 计划在今年12月贯通 。
楼村特大桥进入轨道施工阶段
赣深铁路深圳段从东莞塘厦到深圳北全长27.88公里 ， 其中90%以上的工程为桥梁和隧道工程 ， 楼村特大桥、水田特大桥等重点控制性工程正按计划稳步推进 。 其中 ， 楼村特大桥全长2.78公里 ， 跨越村庄、市区、水库等 ， 地形条件复杂 ， 施工难度大 ， 目前已经启动无砟轨道浇注 。
在楼村特大桥施工现场 ， 采访人员看到 ， 建设者们正在编织百米长的钢筋笼架 ， 编织完后将整体浇注混凝土 ， 已完工的路基部分十分平整 。 路基一侧是体育公园的高尔夫球场 ， 另外一侧则是已经开通的广深港高铁 ， 每隔几分钟就有一
中铁十局赣深铁路第二项目部总工程师杨进告诉采访人员 ， 赣深铁路采用CRTSⅢ型板式无砟轨道 ， 为保证施工质量 ， 施工单位以楼村特大桥无砟轨道施工为先行 ， 研究讨论无砟轨道的施工组织、工装配套方案 ， 施工过程中派专人全程盯控现场指导 ， 确保无砟轨道试验段质量标准符合设计要求 。
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