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战斗机|英国“暴风”战斗机曝光：雷达性能是现有的10000倍！数据量堪比一座城市( 二 )


相比美国六代机技术 ， “暴风”战斗机的技术更为传统 ， 美国六代机的技术研发 ， 让联合全域作战、马赛克战、分布式杀伤、战斗云、系统簇等新作战概念被人们所了解 ， 但“暴风”战斗机的研发 ， 并没有涉及这些新作战概念 。文昌表示 ， 一个国家的军事需求直接决定着其装备研制的路线 ， F-35是世界上第一款以网络中心战概念设计的战斗机 ， 而“暴风”似乎是在借鉴F-35作战运用理念基础上 ， 融合“忠诚僚机”“蜂群作战”等作战概念而发展研制出来的六代机 ， 可以说是一款网络中心型的战斗机 。
“未来 ， ‘暴风’依托强大的网络中心战能力 ， 可以进行有人/无人驾驶 ， 指挥无人机蜂群与‘忠诚僚机’作战 ， 它不仅可以像普通战斗机那样在前方冲锋陷阵 ， 也可以作为网络节点担负空中指挥任务 ， 如给后方远程精确打击武器提供数据支撑 ， 指挥其进行远程精确打击 。”文昌说 。
特别是 ， “暴风”将安装一种名为“多功能射频系统”的超级雷达系统 。这也是此次外媒所披露的一个重磅信息 。
“多功能射频系统”综合了有源相控阵雷达监测能力、电子战能力以及一定的通信能力 ， 体积仅为现有雷达的十分之一 ， 而精确度却是其四倍 。这种雷达每秒可收集处理的数据量相当于整个英国爱丁堡市的互联网流量 。然后 ， 强大的信号处理器将利用雷达数据为飞行员绘制战场图像 ， 展示友军装备、敌军战斗机、地面目标、防空系统等战场信息 。
同时 ， “暴风”战斗机还在进行“可穿戴驾驶舱”技术概念的飞行测试 。据称 ， “可穿戴驾驶舱”可将当前飞机驾驶舱中的物理控件直接投射到飞行员增强/虚拟现实头盔显示器上 ， 基于显示内容快速实现任务配置 。
代表未来座舱显示系统发展方向
总的看来 ， 此次透露出的这些信息中 ， 最值得关注的是“多功能射频系统” 。它是一种新型雷达系统 ， 每秒可收集和处理的战场态势数据量是现有系统的10000倍 。
“这是非常惊人的！有两种可能 ， 一是英国方面在宣传时有所夸张 。因为传统的计算机技术尚未出现颠覆性的变化 ， 要想在同一时间内处理的数据量超出现在的10000倍以上 ， 通过传统技术实现几乎不可能 。二是英国在计算能力上有了突破性的进展 ， 采用了量子计算 。英国在量子计算领域投入力度相当大 ， 成立了专门的研究机构 。如果没有量子计算 ， 很难想象什么计算机的算力会在体积变小的情况下 ， 实现10000倍的跨越提升 。”文昌说 。
同时要考虑的是“可穿戴驾驶舱” 。这意味着“暴风”已经少有甚至没有传统的仪表设计 ， 现代战斗机上所谓的平显、下显等显示设备作为实体也将不存在了 ， 一切都将被增强/虚拟现实技术所替代 ， 极大提高了飞行员的驾驶效率和飞机的作战效能 ， 飞行员驾驶负担极大减轻 。“首先是减轻了飞机的重量 ， 其次是提升了驾驶安全性 ， 最后是极大提升飞行员的态势感知能力 ， 提升了作战效能 。这带来的将是颠覆性的变化 ， 代表了未来座舱显示系统的发展方向 。”文昌表示 ， 外媒文章显示“暴风”还要装备人工智能副驾驶员等辅助技术 ， 这些都需要强大的算力来支撑 ， 如果透露的这些信息属实的话 ， 可以猜测英国可能在相关技术领域取得了实质性突破 ， 并达到了实用化、工程化阶段 。
“因此 ， 在多项新技术赋能的情况下 ， 英国的六代机未来作战能力到底会提升多少 ， 我们应该重新定位 ， 重新认识 ， 重新思考 。”文昌表示 。


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