|10年途观，X驾到( 二 )
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配置方面 ， 途观X搭载了10扬声器车载音响系统 ， 是上汽大众与哈曼卡顿合作开发的 ， 力求为途观X的车厢打造极佳的听觉享受 。
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驾驶辅助系统上 ， 途观X也算下本了 ， 它搭载的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统 ， 再搭配Front Assist碰撞警告系统 ， 带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等众多前沿科技 。
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如此表现 ， 途观X已是准L2级自动驾驶功能 ， 能为消费者提供丰富的智能用车体验 。
最后
在当前国内汽车市场看 ， 轿跑SUV本身并不稀奇 ， 上汽大众途观X的到来 ， 不仅加速了这个细分市场的推进 ， 更是树立了一个25~30万级轿跑SUV的好样板 ， 对消费者而言 ， 显然后一点更为可贵 。
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