快手视频|美团在本地生活终于迎来了真正对手( 二 )
社区团购正是滴滴苦苦寻找的流量入口 。 社区团购瞄准的是二三四线城市人群 ， 高频刚需 ， 消费者接受程度高 。 与此同时 ， 与滴滴现有的人群形成了一定的人群差异：买菜人群更多的是家庭主妇 ， 以及中老年人 ， 对于互联网接受程度相对来说并不高 ， 也是滴滴未来的增长点之一 。
如果是滴滴分化出花小猪是通过价格进行人群梳理 ， 那么滴滴的社区团购则是通过高频入口进行降维收编：通过高频应用 ， 为中低频但盈利的出行业务导流 。
先下手为强 。 看清了社区生鲜的可能性 ， 今年5月 ， 滴滴率先在成都试水社区团购 ， 成为互联网巨头中最先尝试社区团购的公司 。 与此同时 ， 在内部会议上 ， CEO程维将社区团购定位为战略级项目 ， “不惜调集所有资源 ， 全面支持社区团购项目 。 ”
先发优势确实给滴滴带来了不少好处：截止9月底 ， 滴滴社区团购业务日活达到了280万单 ， 领跑行业 。
两个月后 ， 同样需要新流量入口的美团也意识到了社区团购的价值 ， 组建美团优选团队 ， 加入了社区团购的军备竞赛 。
互联网平台核心能力是资源调度能力 ， 不是品类
看上去 ， 打车和买菜是两门生意 ， 并没有多少共通空间 。 一个打车公司 ， 不去管理车辆 ， 而是挽起裤脚准备买菜 ， 靠谱吗？
美团王兴很早就总结过 ， 互联网下半场的竞争是无边界的竞争 。 其实王兴只说了半句 ， 真正的潜台词是 ， 互联网平台的核心能力不是单一业务的深耕 ， 而是通过技术进行的资源调度与组合 。 这套能力是可以在不同品类和行业复用 。
对于美团来说 ， 通过运力的调度和需求的平衡 ， 美团实现了外卖最高一天4000万订单 ， 并逐渐形成了到店酒旅、单车、电影票等一系列的业务线 。
而对于滴滴出行来说 ， 经历了八年时间发展 ， 滴滴在出行领域已经成了一套优化的运力调度系统 ， 以及高效的供需匹配系统 ， 这正是滴滴平台的核心能力 。
配图来自Canva可画
凭借这套能力体系 ， 滴滴最终击败了劲敌快的 ， 以及国际巨头Uber ， 而眼下这套能力系同样可以在买菜系统复用：滴滴是调度是车 ， 社区团购的调度同样是车；只不过是将滴滴的出行服务 ， 换成了青菜、萝卜等生鲜商品 。
数据也在说明这一切：目前 ， 作为先发的滴滴 ， 其社区团购业务已经在遍布9省 。 10月底 ， 滴滴社区团购业务进军江西 ， 首日订单就突破了40万单 。
当然 ， 流量紧张的当下 ， 作为本地生活最重要的流量入口之一 ， 竞争自然非常激烈 。 美团通过六年的外卖大战 ， 最终站稳了外卖这一核心入口 ， 对于社区团购来说 ， 这样的长时间拉锯战可能会再次出现 。
竞争的策略和经验就显得异常的重要 。 对于滴滴来说 ， 战争几乎是常态：每一次出行格局几乎都伴随着战争与流血——在滴滴成立的八年中 ， 滴滴分别与快的、Uber、易到、神州等出行平台都发生过惨烈的竞争 。 《财经》杂志曾在一篇专访程维的文章中总结 ， “经历了竞争最激烈的新小巨头公司” 。
由此可见 ， 在通往本地生活王者路上 ， 美团与滴滴必有一战 。
有意思的是 ， 美团与滴滴并非第一次兵戎相见：三年前 ， 王兴前脚刚跟程维吃过饭 ， 后脚就上线美团打车入口 ， 在南京、上海等地试水 。 两年后 ， 美团打车最终放弃自营模式、全面转型聚合打车模式 ， 开通城市数量也不再增加 ， 间接上放弃了打车业务 。
冥冥之中 ， 自有定数 ， 买菜之争的结局或许三年前就已经写下 。
推荐阅读
- 果然，美团又出事儿了……
- 一波未平一波又起，我买个菜就欠了一笔贷款？美团这次彻底没话说
- 消费者报告 | 美团充电宝电量不足也扣费，是质量问题还是系统缺陷？
- 视频小白们的外挂装备：百视悦R5监视器+T2提词器套装上手
- 充值|APP会员充值需注意这三点
- 原来华为手机拍视频还能添加字幕，方法很简单，一学就会
- 手机照片、视频怎样添加文字？原来很简单，4种方法一分钟搞定
- 美团致歉：心怀对历史的敬畏 是做好产品的前提
- 王兴背后最重要的女人：北大毕业，如今是美团“第三号”人物
- 为什么录视频不好看？vivo X60 Pro或许有答案