|边缘化的豪华品牌：国产不是“万能钥匙”( 三 )
从过往讴歌、英菲尼迪、DS的发展路径来说 ， 三家品牌低迷的销量表现侧面印证出国产化并非是扭转颓势的手段 。 作为二线品牌 ， 处在一线豪华品牌和中高端合资品牌的夹缝中求生 ， 更应该在产品、价格、营销等方面主动迎合国内市场 ， 形成品牌标签 。 例如雷克萨斯的原汁原味、沃尔沃的安全、凯迪拉克的动力 。 让消费者明确、清晰地识别并记住品牌的利益点与个性 ， 这也是品牌粉丝的由来 。 而这些却是讴歌、英菲尼迪、DS所欠缺的 。
值得一提的是 ， 作为游走在豪华边缘的品牌DS或许是接下来的一大看点 ， 其品牌能否重生 ， 就看即将推出的新车型DS9 ， 从产品本土化到价格能否给消费者一个不买雷克萨斯甚至BBA的理由 。
文/张宇豪
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