扒车喊停，被面包车碾压致死，一审结束后( 二 )
据谭某泽自己供述 ， 其在2013年购买了一台面包车用作赚钱 。 当日驾车经过事发地时 ， 看到马路前方有4到5个身着制服的警察在查车 ， 还有一辆警车停在马路上 。 谭某泽称 ， 因为之前的时候在这个路段被警察查处过 ， 他知道自己面包车超载 ， 又没有营运资质 ， 只要被查下来肯定要接受罚款 ， “当时就想快速通过这个地方不要被警方查到 。 ” 
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谭某泽
谭某泽交代 ， 当时辅警颜文雄站在副驾驶前面 ， 身体贴着车头前面站在 ， 自己开车“低速推着这个警察往后退了几步 ， 该警察当时一直在喊他停车 ， 并用手扒住车身 。 ”看到已经摆脱不了该警察 ， 谭某泽“就加速往前冲”颜文雄被车子带着往前走了 5、6米远摔倒后 ， 面包车的右后轮从其身上压了过去 ， 谭某泽表示他没有注意到车子压到辅警颜文雄身体哪个部位 。 “从他身上压过去之后 ， 仍然加速往前冲 ， 想赶紧逃走 。 ”谭某泽开车跑了一公里路以后就被后面开警车的警察追上并拦了下来 。
争议
司机是否具有故意动机
警方执法方式是否符合规定
一审结束后 ， 因不服判决 ， 谭某泽向湖南省高级人民提起上诉 ， 要求依法改判或发回重审 。
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上诉状
上诉状认为 ， 谭某泽主观上不具有故意动机 ， 应以过失致人死亡罪定罪处理 。 判断上诉人谭某泽主观上是否具有的故意应从两方面看 ， 一是谭某泽是否明知 ， 何时明知受害人在其车辆前后方 ， 二是如谭某泽知道受害人在车前后方 ， 是否故意有放任肇事车辆碾压受害人的行为 。
包括上述当地村民王某云在内的四名乘客出具的证明材料称 ， 事发时 ， 谭某泽和车内乘客并没有意识到压到人 ， “警方追上来拦下车 ， 才知道出事 。 ”其中三名乘客的证明材料称 ， “当时车窗是关着的 。 ”
判决书中 ， 谭某泽自己供述称：如果加速的话 ， 这个警察会自己站开放他走 。 他当时没想过后果 ， 脑袋已经混了 ， 一心就是要开车跑 ， 他知道这个警察摔倒了 ， 他车子加速挂的二档 ， 车速有50码左右 。
上诉状同时认为 ， 案发地点为交通集中的密集处 ， 警方选择的执法点 ， 拦截车辆的执法方式有悖于规定 ， 受害人自己也要承担不按照规定执勤执法的严重后果 。
交通警察道路执勤执法工作规范第四十条 ， 第七十条规定 ， 交通警察纠正违法行为时 ， 应该选择不妨碍道路通行和安全的地点进行 ， 当遇有机动车驾驶人拒绝停车的 ， 不得站在车辆前面强行拦截 ， 或者脚踏车辆踏板 ， 将头、手臂等伸进车辆驾驶室或者攀爬车辆 ， 强行责令机动车驾驶人停车、不得站立在被拦截车辆行进方向的行车道上拦截车辆等行为 。
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村民恳求信
事发后 ， 当地近四十名村名出具恳求信希望能够在法律允许的范围内 ， 对谭某泽从轻处理 。 恳求信称 ， 谭某泽平日为人和善 ， 从小无父 ， 家中贫苦 。 其妻子有精神病因 ， 目前儿女尚幼 ， 他是家中唯一的生活支柱 。
红星新闻采访人员 蓝婧 华
本文相关词条概念解析：
【扒车喊停，被面包车碾压致死，一审结束后】面包车
【扒车喊停，被面包车碾压致死，一审结束后】面包车前后没有突出的发动机仓和行李仓就象一个面包一样的车辆统称 。 上世纪七十年代末八十年代初 ， 中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩 ， 大都是一长方体的形状 。 而这段时间从日本进口了一些“工具车” ， 是以前中国大陆没有的车型 ， 大家觉得很象当时市面上的面包 ， 再加上前后没有突出的仓体 ， 就像缩小的巴士一样 ， “Minibus”的读音也近似于“面包” ， 就被取了个“面包车”的外号 ， 逐渐“工具车”的叫法都被取代了 。 主要车型一般都是中国制造 ， 像金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等 。
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