长江商报|智慧农业撤销风险警示股价累涨1.85倍( 二 )


长江商报采访人员发现 , 罗韶宇实际控制的两家A股公司财务状况持续改善 。
截至今年三季度末 , 迪马股份的资产负债率82.16% , 剔除预收款后的资产负债率为44.96% 。 期末 , 公司货币资金为79.18亿元 , 短期借款44.69亿元、一年内到期的非流动负债为35.62亿元 , 短期债务合计 为80.31亿元 , 与货币资金相差不大 。
今年前三季度 , 迪马股份实现经营现金流净额-16.65亿元 , 虽然为净流出 , 但较去年同期减少2.37亿元 。 截至三季度末 , 公司存货540.24亿元 , 较年初增长111.74亿元 。
另一家公司智慧农业 , 随着经营及盈利能力恢复 , 具备自身造血能力 , 偿债能力也随之增强 。
截至今年9月底 , 智慧农业资产负债率为32.51% , 较年初的38.45%下降5.94个百分点 。 期末 , 公司货币资金为2.76亿元 , 对应的短期借款、一年内到期的非流动负债、长期借款、应付债券等长短期债务合 计为2.64亿元 , 现有货币资金可以覆盖现有债务 。
长江商报采访人员发现 , 上述两家公司均有一定的实现竞争力 。 迪马股份主要从事房地产开发和专用车制造两大板块业务 , 地产业务由子公司东原地产承载 , 已实现上海、重庆、成都、武汉、郑州、西安、广州、苏州、杭州等全国多座一二线核心城市的战略布局 。 专用车制造业务由迪马工业负责 , 建有国内一流的专用车生产线和生产技术管理体系 , 拥有防弹系列、集成系列、机场系列三大产品线 。 迪马工业旗下防弹运钞车产销量已近二十年蝉联全国第一 。 应急通信车类产品市场份额常年处于全国领先地位 , 迪马工业航勤系列现已覆盖机场地面服务的主要产品 , 是国内专机客梯车唯一指定供应企业 。
智慧农业主营业务为机械制造和有色金属采选两大主要板块 , 目前 , 机械制造收入占比达92.07% 。 机械制造产品主要分为中小功率内燃机及终端产品、铸件及零部件两大类 , 自有品牌以“JD”“江动” 为主 。
中小功率柴油发动机是智慧农业上市以来的基础业务 , 在东南亚、南美、非洲、中东地区等传统柴油机海外市场 , “JD”“江动”品牌具备显著的竞争优势 , 已成为具有相当含金量的自有品牌 , 有着较 高忠诚度的客户群 。
曾经 , 两家公司受东银集团财务危机问题再融资受限 , 随着东银集团财务危机化解 , 两家公司再融资能力或将逐步恢复 。
根据迪马股份披露 , 2019年1月 , 大股东债务重组方案及重组协议已获东银控股债权人委员会(简称“债委会”)表决通过 。 当年12月 , 债委会审议通过了《关于2019年留债利息支付安排的议案》并于年 末完成债务重组第一年利息支付 。
显然 , 大股东债务重组取得实质性进展 , 能够为迪马股份、智慧农业的经营稳步发展提供了较好环境 。
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