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理论网|吴德峰：党内秘密交通的创建人( 二 )


中央交通局的一个重要任务是护送干部 。 从1930年开始 ， 中央交通局通过各交通线护送领导干部到中央苏区 ， 规模较大的有三次 。 第一次是1930年 ， 为巩固和扩大苏区 ， 党中央抽调100多名干部到中央苏区工作 ， 其中有项英、任弼时、徐特立、邓发、萧劲光、刘伯承、伍修权等；第二次是1931年顾顺章叛变后 ， 党中央和在上海工作的干部受到严重威胁 ， 贺诚、梁广、罗明、陆定一等先后转移到中央苏区；第三次是1932年至1933年初 ， 临时中央由上海迁往中央苏区 ， 包括博古、张闻天、杨尚昆等40多名干部 。 前两批护送行动是吴德峰亲自部署的 ， 后一批他也作了精心安排 。
在1931年的一次转移行动中 ， 周恩来、王首道和黄火青等人分批从上海坐船去汉口 ， 拟通过一个在汉口码头背后摆小摊的秘密交通点 ， 转往湖南株洲进入中央苏区 。 但他们出发后 ， 吴德峰得知武汉出了叛徒、那个秘密交通点已被敌人破坏的消息 。 吴德峰当机立断 ， 精确计算三人的船行时间 ， 分头派人把他们拦截回来 ， 从而化险为夷 。 当时那一幕真是惊心动魄 。
1931年9月 ， 党中央决定周恩来、李富春、蔡畅等人先后分批转移至中央苏区 。 为了保障这些同志的安全 ， 吴德峰亲自分地区、分段 ， 多次找相关交通站负责人专门研究路线 ， 抽调一批忠实可靠、最有经验的交通员护送 ， 必要的地方还组织了武装交通护送 。 为了打前站 ， 吴德峰先行到中央苏区考察落实 ， 确定了安全可靠的路线 。 12月 ， 周恩来从上海出发到汕头 。 吴德峰启用了由他直接领导的汕头绝密交通站 ， 安全护送周恩来到达中央苏区 。
吴德峰领导的中央交通局还负责筹集、转运物资 ， 特别是黄金、银圆、钞票和电讯器材等 。 1930年下半年 ， 他亲自到鄂东特委书记胡梓处取回重达10斤的黄金回上海 。 周恩来称赞他“胆大心细 ， 对党忠诚 ， 是党可信赖的好同志” 。 在解决苏区物资供应问题上 ， 吴德峰创造了开铺子的办法解决 。 苏区缺什么物资 ， 就开什么铺子 。 交通员不一定知道哪个铺子是我们开的 ， 但可告诉他到哪里去进货更便利 。 铺子里的人也不一定知道谁是苏区来的人 ， 只要按一般情况做买卖就行 。 中央苏区严重缺乏药品 ， 交通局就利用社会关系 ， 在汕头开了一间中法药房分号 ， 名声和规模都很大 ， 在一段时间内满足了中央苏区的需要 。
在上海从事地下工作的两年九个月 ， 是吴德峰革命生涯的一段重要经历 。 作为党内秘密交通的创建人 ， 他对党对革命事业忠心耿耿 ， 对同志满腔热情 ， 工作精益求精 ， 表现出过人的胆识智慧和大无畏的革命气概 ， 为保卫党中央和中央机关的安全 ， 沟通党中央与各革命根据地之间的联系 ， 作出了重要贡献 。
领导西安情报工作
1936年10月 ， 吴德峰随同红二方面军胜利结束长征 。 12月 ， 他抵达陕北保安 ， 被分配到中共中央对外联络局任局长 。 西安事变发生后 ， 周恩来考虑到吴德峰有丰富的对敌斗争经验 ， 带他去西安参加谈判 。 经过积极斡旋 ， 西安事变终于和平解决 。 在此过程中 ， 他协助周恩来做了许多工作 。 随后 ， 吴德峰根据毛泽东“不入虎穴 ， 焉得虎子”的指示精神 ， 遵照周恩来的安排 ， 化名吴铁铮 ， 先后以《工商日报》采访人员、国民党第38军高参的身份作掩护 ， 在西安负责组织和领导党的秘密情报机构 ， 开展情报工作 。
当时西安是敌我斗争的前哨 。 我们党在西安有三个机构：一是有着合法身份的红军联络处 ， 后改称八路军驻西安办事处 ， 伍云甫任主任；二是中共陕西省委 ， 是个半公开机构 ， 省委书记为欧阳钦；三是直属中央领导的秘密情报机构 ， 由吴德峰负责 。 三个机构根据不同对象分别行动 ， 同时又密切配合 ， 工作开展得有声有色 。 吴德峰领导的秘密情报机构最初设在兴隆巷的一个四合院内 ， 刚开始只有吴德峰及其爱人戚元德和勤务员肖佛先三人 。 1938年 ， 陆续增加了内勤、外勤、机要、译电人员 ， 办公地点也从兴隆巷搬到曹家巷12号 。 同住机关的有陈养山夫妇、陶斯咏夫妇、蹇先佛、罗青长、于忠友、肖佛先等 。 大家以亲朋关系相称 ， 住在一起亲如一家 。


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