中国自驾地理|封“A”景区越来越多，自驾者会为“5A”招牌买单吗？
-这 是 自 驾 地 理 的 第 361 篇 原 创 主 文-最近 ， 大家都在关注的雅鲁藏布大峡谷已经进入5A时代 ， 成为2020年首个5A景区 。 这可是一件喜大普奔的事情 ， 但市场的反应是怎么样呢？——有很多人会担心：景区门票会因此而涨价吗？毕竟 ， 天下旅行者苦高价门票久矣！正好大家都在讨论这个事情 ， 那么我们就来一起聊聊：景区的级别跟自驾者到底有多大的关系？
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什么时候开始 ， 中国旅游景区从靠口口相传论英雄 ， 到走上以级别高低论资排辈之路的呢？景区标准最早是1998年制定、1999年正式推出实施 ， 由国家旅游局负责归口管理 。 当时的评分细则具体包括：细则一《服务质量与环境质量评分细则》 ， 细则二《景观质量评分细则》和细则三《游客意见评分细则》 ， 合格景区将获得相应的A级 ， 简称为A级景区 ， 级别评定的最高标准是4A 。 2001年 ， 首批4A景区有187家 。 从此A级景区数量不断增加 ， 到2005年1月1日 ， 4A已经不能满足景区了 ， 最高标准提到了5A ， 新标准正式实施…或许以后还会有6A？7A？总之截止至今天 ， 单5A级景区就有281个 。
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我们可以发现 ， 十几年来 ， 景区评级从无到有 ， 从低到高 ， 初衷都是为其发展提供标准 ， 提升服务与管理 ， 但有了这套评级制度就意味着景区和旅者都皆大欢喜了吗？5A就代表着中国最高品质的旅游风景区吗？早期的旅者的确会以当地的A级景区作为游览指南 ， 但随着新评上的越来越多 ， “含金量”反而遭人质疑：遍地都是4A ， 不少5A更是听都没听过 。 而当景区意识到升“A”会带来“钱途” ， 随之而来的更是乱象丛生 。 2019年7月31日 ， 乔家大院因过度商业化等原因 ， 被摘下5A级金字招牌 ， 这一声响雷炸得其他景区惶惶不可终日 ， 一场5A级景区保卫战在全国范围内打响 。 与之相反的 ， 被坑害过的旅者却是一片叫好 。
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乔家大院并非第一家被摘牌的 ， 此前还有秦皇岛山海关和长沙橘子洲（两者整改后已恢复） ， 以及重庆神龙峡等等 。 归根结底 ， 还是以为自己把金饭碗端住了 ， 就不作为了——重收入而轻管理维护 ， 门票服务价格提高了 ， 但基础设施落后、存在安全隐患、配套服务跟不上 ， 甚至放纵商户欺客宰客、导游强制消费...
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一桩桩一件件都在把旅者往外赶 ， 以至于吃过亏的自驾者们都患上“景区恐惧症” ， 常常过景区而不入 ， 因为“最美的风景在路上”啊 ， 还不要钱！毕竟谁也不是傻子 ， 可以一而再地被乖乖圈起来坑 。
现在很多景区都学“聪明”了 ， 出口出去必经购物区 ， 不走也得走 ， 商业化能接受 ， 但过度了就让人厌烦了 。 相比之下 ， 被高价门票“绑架”久了 ， 竟然都不觉得是个问题了 。 @一块石头
感觉大多数景点都名不副实 ， 反正第二次是不会去得 ， 只做一次生意能长久？@LN
开门迎客 ， 进门宰客 。 再不整改 ， 绝无回头客！@周健
徐霞客表示 ， 幸好早出生了400年 ， 否则根本不能出门溜达...@南方MM
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当然 ， 并非一竿子打死一群人 ， 我们还是能看到很多A级景区都树立起了很好的榜样 ， 收费低甚至免票、关键是人家服务也没打折 。 今年国庆TOP10景点排第一的杭州西湖 ， 2002年开始就免费对外开放了 ， 多少人去杭州是因为有西湖 ， 每年的景区热榜上一定有它 ， 带动了整个杭州的旅游业态 ， 正如国家提倡的全域旅游概念 。
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