滴滴出行|社区团购冷一冷( 二 )
总的来看 ， 多多买菜主要集中在农产品领域 ， 依仗自己的生态优势 ， 不盲目扩大商品种类 ， 很容易区别于其它平台 ， 养成自己固定的受众 。而美团在生鲜零售领域的探索和投资布局 ， 积累了生鲜品类的供应链上下游资源和能力 ， 在这场买菜大战中 ， 优势比较明显 。在平台足够的重视下 ， 二者从长线运营的角度来说更值得期待 。
盈利破解之道
有了稳定的用户之后 ， 实现盈利就是各社区团购平台们要重点考虑的一个问题 。生鲜产品本来就客单价低 ， 利润薄 ， 还需要搭建大型仓库、分拣设备、冷链车队、手机、系统等生鲜仓配基础设施 ， 很难实现盈亏平衡 。
中国研究中心数据显示 ， 国内生鲜电商领域 ， 大约有4000多家入局者 ， 其中仅有4%营收持平 ， 88%陷入亏损 ， 最终只有1%实现盈利 。比如 ， 国内第一家生鲜电商易果生鲜就因为资金链断裂宣布倒闭 ， 一路拼杀到今天的兴盛优选也没有实现盈利 。
而新入局的互联网巨头们 ， 为了抢占市场份额 ， 还在压低单品价格、提高用户补贴、烧钱抢团长 ， 几乎都是在赔钱赚吆喝 。
所以 ， 这个行业目前最缺的是有效的盈利模式 。在成本高、盈利空间小的情况下 ， 按照薄利多销的思路 ， 提高客单价和用户的消费频次是有效的盈利办法 。在这个方面 ， 值得借鉴的是美团优选、盒马鲜生和十荟团 。
其中 ， 美团优选和盒马鲜生通过上线“菜谱”栏目 ， 提供上百种简单易学的家常菜做法 ， 以此扩充用户的消费品类 ， 提高用户的使用频率；十荟团则根据不同地区的用户需求 ， 打造“一城一味” ， 加强用户对平台的粘性 ， 从而提高用户的消费频次 。
可以看出 ， 要想实现“多销” ， 还是得从提高用户粘性入手 ， 结合前一部分对用户留存的分析 ， 多多买菜和美团优选在提升用户粘性方面更有空间 。不过 ， 留给他们加强用户粘性的时间也不多了 。
行业将步入长期拉锯战
随着疫情过去 ， 线下销售回暖 ， 生活场所会再度变得热闹起来 ， 去超市、小卖部、菜市场买菜 ， 挑选长得水灵、饱满的蔬菜瓜果 ， 和商家讨价还价是人们在闲暇之余一项重要的生活情趣 ， 这是冰冷的电商交易无法带来的 。
而且在市场需求降温的情况下 ， 能挣到钱的团长也会越来越少 ， 社区团购市场将会快速冷却下来 。不过 ， 由于巨头们有能力压缩产业链成本 ， 可以凭借价格优势将社区团购发展为一个和线下销售并存的零售业态 。
在这一设定下 ， 谁的产业链更成熟 ， 对用户的运营管理做得更好 ， 就更有可能将这一业务延续下去 。而要在产业链和运营管理方面形成优势 ， 无疑需要长期拉锯 。
从长期拉锯的角度来看 ， 阿里、拼多多通过电商助农、扶持农产品基地 ， 可以保证供应商的稳定性 ， 提升上游采购议价能力 ， 产业链更稳定 。不过 ， 阿里很难摆脱腾讯的制约 ， 多多买菜因为和橙心优选有重合的目标战场 ， 惨烈的价格战不可避免 。
美团优选拥有强大的末端配送队伍和基础设施 ， 在生鲜B端也有协同布局 ， 更有可能在社区团购这一领域扎下根 。但面对疯狂补贴的多多买菜和橙心优选 ， 美团优选也并不轻松 。
此外 ， 即便滴滴公开表示 ， 对橙心优选的投入将不设上限 ， 也很难拿下市场第一 。而兴盛优选在腾讯有限的资本支持下 ， 最多是保持住自己的区域龙头地位 ， 以抑制其他巨头们的扩张脚步 。
【滴滴出行|社区团购冷一冷】总的来说 ， 疫情催火了社区团购 ， 引来了一众互联网巨头们入局 。但这并不是一个好做的生意 ， 有限的盈利空间加上平台的采购成本、人力成本、生鲜冷链配送成本等 ， 很容易会把一个企业拖垮 。互联网巨头们凭借资本优势 ， 可以走得更深更远 ， 但要实现盈利、成为第一也并不轻松 。
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