实探限行新政下的上海二手车市场：交易量激增，价格下探上万元，新能源车“借机翻身”( 二 )
不过 ， 价格下探或许是上海区域市场的短暂现象 。 从全国市场表现来看 ， 二手车保值率正在普遍提升 。 中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2020年10月中国汽车保值率研究报告》显示 ， 10月 ， 各级别细分市场的车辆保值率全面上涨 ， 其中小型轿车和小型SUV涨幅较大 。
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新能源二手车升温
限行新政促使众多外牌车主卖车 ， 他们将目光投向了送绿牌的新能源车型 。 一时间 ， 上海新能源汽车市场骤然升温 ， 特斯拉、蔚来、荣威R标等车型销量增长迅猛 ， 甚至订购特斯拉Model 3需要等上7周才能提车 。
与此同时 ， 一直以来颇受“冷落”的新能源二手车市场也迎来“转机” 。 采访人员在上海二手车交易中心走访时发现 ， 在这个上海市数一数二的二手车市场 ， 新能源车型竟然只有十几辆 ， 其中 ， 途观L PHEV版、比亚迪唐均贴上了“已售出”的标签 。
“新能源车型我们一般不敢收 ， 接受度很低 ， 买的人很少 ， 而且怎么估价我们也没有太多经验 ， 也担心卖不出去‘砸’在手里 。 ”二手车商刘鹏远（化名）告诉采访人员 ， 新能源汽车本身保值率低 ， 特斯拉相对好一些 ， 不过特斯拉新车频繁降价 ， 对二手车商来说 ， 收车存在较大风险 。
值得注意的是 ， 上海随车免费赠送绿牌的政策将于今年12月31日到期 。 不少消费者选择在年底前 ， 花低价购入一辆新能源车型 ， 以获得绿牌作为过渡 。
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图片来源：每经采访人员 孙桐桐 摄
“我们店里每个月会有3~4辆新能源车库存 ， 最近考虑买二手新能源车的人变多了 ， 昨天最后一辆刚刚卖完 。 买的人多了 ， 价格自然也往上走了一些 ， 比此前贵几千元 。 ”程明告诉采访人员 ， 消费者选择新能源二手车 ， 主要看中的是那块绿牌 ， 所以5万元左右的廉价车型更受欢迎 。
实际上 ， 新能源二手车交易量的增长 ， 也有助于其保值率的提升 。 《2020年10月中国汽车保值率研究报告》显示 ， 10月 ， 不论是插电式混动二手车还是纯电动二手车 ， 其保值率均明显高于9月 。
有分析认为 ， 随着新能源二手车市场在国内形成规模 ， 新能源汽车保值率也将进入提升的快车道 。
采访人员|
孙桐桐
编
辑
|
裴健如 赵云 肖勇
校对|
何小桃
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｜每日经济新闻
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