高寒地区最重转体斜拉桥成功合龙
本报北京11月12日电 （采访人员聂传清）采访人员从中国铁建股份有限公司获悉 ， 12日 ， 总重达5.8万吨的哈尔滨市哈西大桥主塔和连续梁成功转体 。 在12米空中 ， 这座国内跨越铁路既有线路最多、高纬度高寒地区转体重量最大的转体斜拉桥合龙 ， 标志着我国高寒地区桥梁转体技术取得了突破性进步 。
【高寒地区最重转体斜拉桥成功合龙】中铁二十二局集团一公司项目经理赵焕民介绍 ， 哈西大桥为哈尔滨市哈西大街打通工程的控制性工程 。 这座大桥长843米、宽30米 ， 为混凝土现浇连续梁结构 。 主跨长198米 ， 两侧边跨各长118米 ， 两座主塔高73.7米 。 大桥上跨哈尔滨南站的48条铁路既有线和1条市政主干道 。 大桥单侧主塔和连续梁重2.9万吨 ， 合计5.8万吨 。
截至目前 ， 哈西大街打通工程已完成整体工程量的75%以上 ， 预计2021年6月底全线竣工通车 。 工程完工通车后 ， 将进一步提升哈尔滨西部地区路网综合交通能力 ， 加大主城区与新兴经济区功能链接 ， 促进城市西部地区融合发展 。 该工程与哈尔滨机场高速公路、绕城高速公路相连 ， 将进一步加强黑龙江省与全国各地的经济、文化、人员交流 。
据悉 ， 为保证大桥安全转体 ， 该项目技术人员对承台大体积混凝土施工工艺、温度控制措施等提前进行空间模拟、碰撞分析 ， 制定了转体全过程监控方案 。
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