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深燃 中国互联网反垄断简史：阿里美团们的红与黑( 四 )


美团和饿了么 ， 瓜分了中国整个外卖市场 ， 但是谁也打不死谁 ， 谁也合并不了谁；美团收购摩拜后 ， 美团单车、青桔单车、哈啰单车形成了三足鼎立的局面；腾讯同时投资了京东和拼多多 ， 把电商的使命交给它们去完成 ， 侧面狙击阿里 。
这些代理人背后都站着腾讯或阿里 ， 它们以一种相互制衡的方式 ， 联合垄断了市场 。 已经没有缝隙再留给创业公司 ， 创业风口变成了巨头游戏 。
一位投资人对深燃分析 ， 巨头游戏里 ， 大家相信的是规模、速度、增长 ， 相信大而不倒 ， 大到能够制定游戏规则 ， 由此造成了风口现象 。
大部分有垄断倾向的巨头都是“平台型”企业 ， 比如美团、滴滴、阿里、拼多多、京东、蚂蚁、携程、贝壳 。 平台经济具有天然的网络效应 ， 一旦形成规模 ， 便可能进入强者恒强、赢者通吃的阶段 ， 这为未来的垄断提供了土壤 。
与此同时 ， 资本也在其中起着推波助澜的作用 。
最典型的是滴滴 。 滴滴是“平台经济”的代表 ， 它在短短几年时间里融资数百亿美金 ， 不同背景的投资人疯狂下注 ， 将它推上风口浪尖 。 但滴滴对中国网约车市场的掌控 ， 是通过两起并购实现的 ， 而非业务层面的扩张 。 2015年滴滴快的合并后 ， 易到用车转身就向商务部和国家发改委进行了举报 ， 称“两家公司并非技术创新 ， 而是资本融合形成的垄断” 。
很多人不会忘记几年前的共享单车大战 ， 但却不一定了解资本和巨头是如何影响这场战争走向的 。
美团收购摩拜时 ， 坐在谈判桌上最有分量的人 ， 不是摩拜管理层 ， 而是以腾讯为代表占多数股份的巨头 ， 以及以红杉资本为代表各怀心思的风险资本 。 杀死ofo的 ， 不是残酷的竞争对手 ， 也不是激烈的竞争环境 ， 而是巨头和资本争执不下的一票否决权 。
在资本面前 ， 创业者变成了博弈的筹码 ， 变成了牌桌上的工具人 。
大刀向互联网巨头砍去
平台经济就像是硬币的两面 ， 在为用户带来便利的同时 ， 也带来了垄断的风险 。 所以 ， 监管是迟早会到来的事情 。
国外已早有先例 。
近年来 ， 谷歌、苹果、Facebook、亚马逊四大科技巨头在全球范围内深陷反垄断调查 。 据南都个人信息保护研究中心统计 ， 这些反垄断调查中 ， 谷歌面临27起、亚马逊和苹果面临22起、Facebook面临13起 ， 其中欧盟对谷歌进行反垄断处罚的金额已经累计超过600亿元 。
要拆分几个科技巨头的声音 ， 时不时会在美国出现 。 接二连三的反垄断调查 ， 让这些巨头们应接不暇 。
国内针对互联网巨头的反垄断调查 ， 要来得迟一些 。 我国的《反垄断法》在2008年8月1日就已经生效了 ， 但时至今日没有一家中国互联网公司因为违反《反垄断法》而被公开查处 。 即便是2015年滴滴合并快的 ， 然后被易到举报到商务部反垄断局 ， 后续也没有传出监管部门展开具体调查的消息 。
上海大邦律师事务所高级合伙人游云庭对深燃分析 ， 国内反垄断法的实施门槛比较高 ， 如果依靠被损害利益的企业自力救济（依靠自身的实力解决纠纷）存在法律成本高、举证难、维权时间长等问题 ， 而现行的行政法规对于行政机关的执法也存在规定不够明确、效率不够高的问题 。
深燃 中国互联网反垄断简史：阿里美团们的红与黑
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今年以来 ， 国家开始对互联网行业加大监管力度 。 先是在1月 ， 市场监管总局就《<反垄断法>修订草案》公开征求意见 ， 明确将互联网经营者纳入监管范围 。 然后是11月 ， 《关于平台经济领域的反垄断指南（征求意见稿）》公开征求意见 ， 明确要加大对平台经济领域所有市场主体的反垄断调查 ， 如VIE架构、二选一、大数据杀熟等问题都要进行覆盖 。
国浩律师事务所合伙人邬钰莲对深燃分析 ， 国内资本市场对于VIE架构的企业越来越宽容 ， 即普遍采用VIE架构且行业高度集中的互联网企业有了A股上市的可能性 ， 那么对于经营者集中审查工作也必然需要提上日程 。


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