川观新闻|民企逐鹿火箭发射④ | 拔得头筹又失之交臂,零壹空间:年底还将进行一次智能火箭发射
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图片由零壹空间提供
【川观新闻|民企逐鹿火箭发射④ | 拔得头筹又失之交臂,零壹空间:年底还将进行一次智能火箭发射】11月7日 , 星河动力自主研发的“谷神星一号(遥一)简阳号”商业固体运载火箭的成功发射 , 标志着中国民营商业火箭首次进入500km太阳同步轨道 , 成为中国第二枚成功入轨的民营火箭 。
在此之前 , 有蓝箭航天朱雀一号固体运载火箭、零壹空间OS-M固体运载火箭、星际荣耀双曲线一号遥一固体运载火箭三枚民营火箭先后挑战入轨发射 。 其中 , 零壹空间OS-M固体运载火箭被认为是“最有可能成为首枚入轨”的民营火箭 。
被寄予厚望是因为 , 自2015年创立以来 , “首个”是伴随着零壹空间成长的标签 。
首发成功:从“0”到“1”
时间回到2018年 , 5月17日7时33分 , 零壹空间“重庆两江之星”在酒泉卫星发射中心腾空而起 , 火箭在306秒飞行了273千米后 , 落入预定区域 , 实现了长时间的临近空间有控飞行 , 获取了大量真实飞行环境数据 。
“重庆两江之星”是零壹空间 OS-X 系列火箭的首飞箭 , 也是中国首枚自主研发的民营商用亚轨道火箭 。 坐在控制室里 , 零壹空间创始人舒畅哭得稀里哗啦 。 几个小时后 , 他和创业伙伴一起踌躇满志地出现在新闻发布会上 。 当时路透社报道称 , 这是中国太空探索计划最新的里程碑 。 这一刻 , 距离零壹空间创立还不到3年 。
本次飞行试验中 , 零壹空间实现了多项创新之举——进行了国内首次“减阻杆”、“低成本能源”、“箭上无线通讯”等技术研究 , 为简化火箭系统设计、降低研制成本打下了坚实基础:以箭上无线通讯技术为例 , 将火箭从“有线网络”带入“无线 WIFI”的新时代 , 该项技术可以减少箭上电气系统设备 50% 的重量 , 节约箭上电气设备 30%的成本 , 缩短箭上电气系统 60% 的设计周期 。
从“0”到“1” , 从内部立项到完成首飞 , 零壹空间仅用了一年时间 , 如此“快”的成功速度是如何做到的?
“主要得益于公司对商业航天新型研发模式的探索 。 ”舒畅说 , 秘诀主要在于扁平化设计架构加快研制进度、高度自主研发提升研制效率、高度集成化产品简化研制流程以及社会化资源整合拓展研制途径 。
就在此前一个月 , 北京星际荣耀空间科技有限公司研制的“双曲线一号 S”商用火箭完成了发射首秀 。 此次飞行试验实现了固体火箭发动机的空中试车 , 对先进固体火箭发动机技术、一体化结构设计技术、快速测试发射技术等进行验证 。
然而 , 业内却将中国版“马斯克”的称号首先给了舒畅 , 并称“马斯克的中国对手来了” , 似乎将一个月前的事忘得干干净净 。 叫板马斯克的spaceX , 大家齐刷刷地将目光对准了零壹空间 。
二次发射失败:从“1”又到“0”
很快 , 零壹空间迎来了第二次发射任务 。
2019年3月27日17时39分左右 , 零壹空间“重庆两江之星”OS-M运载火箭再次在酒泉卫星发射中心点火发射升空 。
不幸的是 , 火箭在一二级分离后姿态失稳 , 未能完成发射任务 , 各级残骸均落在安全区内 。
发射失败 , 问题出在哪儿?据零壹空间官方披露消息 , 经过数据判读和分析 , 初步确定原因是箭上速率陀螺在火箭飞行45.68秒后出现故障 , 导致火箭姿态发散 。
“通俗一点讲 , 陀螺仪就像火箭的眼睛 , 用来识别火箭的方向 , 火箭飞行45.68秒后 , 速率陀螺仪出现故障 , 火箭姿态失控 。 ”舒畅坦然谈起了这次失败的尝试 。
实际上 , 这是中国民营企业研制的火箭第二次尝试入轨发射 。 此前在2018年10月27日 , 蓝箭航天“朱雀一号”首次尝试轨道级发射 , 但不幸遭遇失败 , 三级火箭出现异常 , 搭载的未来号”卫星未能按照预定计划入轨 , 这也是我国2018年39次宇航发射任务中唯一失败的一次 。
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