国产车|最近一年被投诉最多的几款国产车，长城、吉利、奇瑞均“中标”
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汽车的品质应该消费者最关心的点 ， 因为很多汽车的很多问题仅靠维修是解决不了的 ， 或者说难以解决 ， 比如马自达的全车多处异响问题 ， 怎么修？同时现在关于汽车方面的维权也很难 ， 出了问题 ， 就算4S店和厂家不鸟你 ， 或者就硬拖 ， 你能怎么着？所以说品质才会显得如此重要 。 而且相信很多买不起合资车的人也想知道国产车的品质怎么样 ， 所以今天就来看看最近一年被投诉最多的几款国产车 ， 以及这些车到底有哪些问题 ， 应该会对你有所启发 。
第一名：广汽传祺GS4
投诉数量：630
主要问题：车身附件、变速箱
传祺GS4是自15年上市的一款紧凑型SUV ， 并且一直也处于热销状态 ， 也有巨大的市场保有量 ， 最近一年以630个投诉位列榜一也不算奇怪 ， 毕竟卖得越多 ， 出问题的总量也越多 。 GS4的主要问题就是车身多处生锈以及变速箱异响、顿挫以及故障灯亮 ， 其中生锈问题集中在18款之前的车型 ， 变速箱问题主要出现在之前的双离合车型上 ， 好在GS4自19款就换装了6AT变速箱 。
第二名：哈弗F5
投诉数量：587
主要问题：车身附件、车机系统
哈弗F5是哈弗F系列的首款车型 ， 上市也就两年多一点的时间 ， 累计销量也不高 ， 但在一年中却收到了587个投诉 ， 完全算得上是典型的问题车型 ， 买到很容易踩雷 。 F5的车身附件问题倒不是生锈 ， 毕竟才这么短的时间 ， 主要是类似马自达那种全车异响、抖动 ， 并伴随很多附件变形、开裂的问题 ， 说明做工和材料都不行 ， 也说明F5便宜自有便宜的道理 。 其次问题就是车机系统失灵、断网等 ， 甚至不少投诉还说与宣传不符 ， 和吉利星越有得一拼 。
第三名：奇瑞艾瑞泽5
投诉数量：432
主要问题：车身附件
艾瑞泽5的出现的问题就是我们常说的 ， 大毛病没有 ， 小毛病一大堆 ， 大部分投诉都是关于全车生锈 ， 甚至车内座椅都有生锈问题 ， 并且引发漏水、异响等问题 ， 还有就是车窗失灵、车门失灵等一系列各种各样的问题 ， 要知道艾瑞泽5也不过上市才四年多的车型 。 同时根据投诉反馈 ， 车主也没取得令人满意解决办法 ， 就像笔者前文说的 ， 这些问题本来就解决不了 ， 生锈怎么修？就算修好了还是会生锈 ， 还是会失灵 。
第四名：猎豹CS10
投诉数量：430
主要问题：零部件
猎豹汽车前身是军工企业 ， 主要生产轻越野车型 ， 比如以前红极一时的黑金刚 。 当然 ， 猎豹依旧只能算是个小厂子 ， 造车水平很粗糙 ， 因此这款市场保有量不高 ， 并且停产许久的猎豹CS10依旧收获了数量可观的投诉 。 并且CS10的问题很多 ， 没法归纳 ， 基本能出问题的零部件都出问题 ， 而且可能是因为猎豹汽车要倒了 ， 不少CS10车主还饱受缺少零部件、服务网点少、服务态度不好等一些列问题的摧残 。 所以说 ， 尽量别买杂牌子汽车 。
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