纵横陆家嘴|冯长革会是下一个陆正耀吗？，和谐汽车被沽空、拜腾汽车已''拜拜''( 二 )
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值得一提的是 ， 和谐汽车2019年年报显示 ， 该公司做出战略调整将拜腾拆分独立 ， 原因是后者已经较为成熟 。 该公司表示 ， 以后拜腾仅为财务投资 ， 在适当的时机也可变现 ， 现金回到上市公司反馈给和谐汽车的股东 。
然而 ， 前景真的如此美好吗？纵横陆家嘴注意到 ， 和谐汽车在2019年年底启动新一轮配售的计划中 ， 以往重点出现的“新能源”三个字已不再提及 ， 募资用途也只是用于公司运营资金 。
令人意外的是 ， 在拜腾汽车“败局”已定后 ， 一家名为盛腾的造车新势力于今年九月成立 。 有消息称 ， 与拜腾聚焦产品工业化生产和市场销售不同 ， 盛腾是一家以产品研发和电动平台技术开发为主的新能源汽车公司 ， 并将推动拜腾汽车量产 。
公开资料显示 ， 盛腾法定代表人为拜腾汽车中国研发副总裁段连祥 ， 股东有拜腾原股东一汽和南京国资下属企业 ， 而“和谐系”已不再其中 。
与冯长革与“造车梦”类似 ， 财技高超的闽商陆正耀的“汽车梦”也已渐行渐远 。 其中 ， 陆正耀的“神州系”核心公司神州优车被强制摘牌 ， 神州租车则已进入易主的最后阶段 。 这一切的源头正是来自那个频繁被沽空机构狙击 ， 最终因造假事件被强制退市的瑞幸咖啡 。
【纵横陆家嘴|冯长革会是下一个陆正耀吗？，和谐汽车被沽空、拜腾汽车已''拜拜''】截止2020年11月13日收盘 ， 和谐汽车最新54亿港元市值 ， 较2015年联手富士康和腾讯启动新能源造车计划时的峰值 ， 已蒸发近110亿港元 。 而重回豪车销售主业的冯长革是否会成为下一个陆正耀 ， 值得持续关注 。
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