特斯拉|市值暴涨 新能源车企究竟有多少真金、多少泡沫？( 二 )
已有做空机构对于接连疯长的蔚来出手 。11月13日盘前，做空机构香橼资本发表推文称蔚来的目标价只有25美元，即当时股价的一半 。其理由是，蔚来面临两大困境，导致股价在高位难以为继，一是特斯拉即将推出国产Model Y带来的竞争，二是估值过高且做空头寸太少，导致股价凭借轧空而上涨的机遇丧失 。在此影响下，11月13日蔚来午盘后加速下跌，最深跌16%，最终收跌7.35% 。
尽管遭遇做空，但也有人对蔚来保持信心 。此前特斯拉也曾被多次做空，质疑股价虚高，但随着其去年四季度开始盈利，股价一路势不可挡 。西部证券电动智能汽车首席分析师王冠桥分析：“正所谓‘物以稀为贵’ 。为什么特斯拉等新能源车企车卖得比传统车企少得多，但仍然有那么高的市值？因为资本市场认为它们是稀缺的 。”在王冠桥看来，当前汽车正在向电动化、智能化等方向发展，区别于传统出行工具的智能汽车概念越来越受到资本市场的追捧 。特斯拉等新势力车企正是凭借对汽车智能的重新定义，以及以软件驱动硬件的创新性产品开发逻辑，受到了资本市场肯定 。
传统车企如何看待新势力车企市值暴涨？上汽集团董事长陈虹认为：“特斯拉并不是传统意义上的车企，更像是科技企业 。”而丰田总裁丰田章男则在近日的财报电话会议上表示：“特斯拉拥有更高的市值，超过了包括丰田在内的日本七家汽车制造商的总和 。不过其业务像是一家仍在推销菜谱的餐厅，而丰田更像是一家已经为大量顾客提供服务的餐厅，所生产和销售的汽车数量和种类都远高于特斯拉 。”
对于国内造车新势力近期在资本市场上的良好表现，全国乘联会秘书长崔东树认为，要理性看待车企市值的变化，因为市值是一个不断变动的过程 。他表示，股价攀升对车企是好事，对整个市场也是好事，可以给予正面的信心 。即便市值中存在泡沫，也是正常现象，泡沫并不可怕，关键是要做好自己 。本报采访人员 赵语涵
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