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前瞻网资讯前瞻电动汽车产业全球周报第91期：英国将禁售燃油车时间表提前10年( 四 )


全球化布局加速 爱驰汽车登陆以色列市场
日前 ， 在第三届中国国际进口博览会期间 ， 爱驰汽车宣布与以色列BliliousGroup和法属留尼汪大区INCO21分别签署了商务合作协议 ， 确定了BliliousGroup作为爱驰汽车以色列市场总代理商 ， 进口并销售2021款爱驰U5;同时 ， 爱驰U5也将在法属留尼汪大区开启多种销售模式 。
极星在法国被禁售向雪铁龙支付15万欧元
据外媒报道 ， 法国一家法院支持雪铁龙 ， 下令极星向雪铁龙支付15万欧元 ， 占其每年在法国广告支出的0.05% ， 此外还需支付7万欧元的律师费 。 自2020年7月发布法院命令以来 ， 极星将在6个月内被禁止在法国使用logo 。 2017年雪铁龙的母公司PSA集团一纸诉状将极星告上法庭 ， PSA集团认为极星的LOGO与雪铁龙非常相似,有侵权嫌疑 。
特斯拉承认eMMC模块故障
日前 ， 特斯拉对外承认eMMC故障导致中控屏幕无法正常使用 ， 同时将为老车主延长MCU触摸屏的保修期 。 此前有部分特斯拉Model S和Model X车主反馈其MCU屏幕存在问题 ， 响应速度变慢、加电时间变长、屏幕死机、甚至模块单元完全失效 。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也对此事进行了正式调查 。
特斯拉称全球充电桩已超2万个
特斯拉公司周日宣布 ， 该公司在全球部署的电动汽车超级充电站总数已突破2万个 。 报道称 ， 这家由埃隆·马斯克领导的公司一直在寻求积极扩张 ， 但经常达不到其既定目标 。 报道援引Electrek的数据称 ， 这家电动汽车制造商计划在2018年年底部署1.8万个超级充电站 ， 但截至今年年底 ， 实际部署的数量为1.2万个 。
特斯拉柏林超级工厂获得建造铸造车间的初步许可
特斯拉柏林超级工厂获得了建造铸造车间的初步许可 ， 而铸造车间周围的持续建设工作也被允许 。 外媒称 ， 最新的初步许可只是允许特斯拉为铸造车间及其周围区域的屋顶和外墙搭建支撑结构 。 马斯克曾在推特上透露 ， 该工厂将用于生产电池、动力系统和整车(从生产ModelY开始) 。 第一阶段的重点是生产ModelY ， 目标是每周生产10000辆 。
奔驰柏林发动机工厂负责人已跳槽特斯拉
奔驰柏林发动机工厂负责人已跳槽特斯拉 ， 该消息是德国工会IG Metall在当地时间周三披露的 。 德国工会IGMetall并未公布跳槽至特斯拉的这一高管的姓名 ， 但这一工厂此前是由雷恩·雷夫负责运营 ， 他是梅赛德斯-奔驰内部在汽车制造方面最有经验的高管之一 ， 也曾是北京奔驰工程和制造事务的负责人 ， 帮助梅赛德斯-奔驰扩大在中国的制造工厂 。
戴姆勒CEO：未来5年将转向电动自动驾驶汽车并缩减公司规模
戴姆勒CEO康林松周四称 ， 随着旗下品牌梅赛德斯奔驰寻求在自动驾驶电动汽车的时代重新定义豪华车 ， 5年后该公司的规模将会变小 ， 届时将专注于通过基于软件的服务获得经常性收入 。 戴姆勒将在这个转型过程中裁员 ， 原因是制造电动汽车比制造传统的汽油车或柴油车费时更少 。
5年计划更新!大众集团将在纯电车领域投资410亿美元
近日 ， 大众集团更新并批准了新5年计划 ， 未来将在新能源领域(包括纯电车、混合动力车型和数字化)总投资共860亿美元 。 值得一提的是 ， 其中用于纯电车的投资就高达410亿美元 。 相比起此前公布的规划来看 ， 最新批准的五年计划显示 ， 大众集团计划到2030年推出70款纯电动汽车 。 有趣的是 ， 其中20辆已经投入生产 ， 比目标提前了近10年 。
宝马计划2022年将在德国4家工厂投产纯电车
宝马计划2022年陆续在4家德国本土工厂投产纯电车 ， 而这一计划与此前的大众汽车不谋而合 ， 希望将德国打造成未来的纯电车生产中心之一 。 2013年以来 ， 仅有莱比锡工厂一直在生产宝马i3车型 。 即将到来的2021年 ， 慕尼黑工厂将要投产一款重量级产品——宝马i4 ， 该车型被宝马给予厚望 ， 未来上市后将与世界上最畅销的纯电车特斯拉Model3展开竞争 。


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