智车营|也敌不过烧钱无底洞，Uber自动驾驶团队卖身：行业领头羊( 二 ) ：Uber自动驾驶团队

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对此，行业相关人员评论到：ATG的软件工程团队基本由「来自高校的研究人员」组成，更像一个实验室，而直接来自高校的研究人员在把技术商业化、落地方面并没有太多的经验。
03"烧钱"无底洞
"自动驾驶，就是一个钞票粉碎机，短期来看根本就是一个无底洞，且长时间看不到盈利的希望"这是行业内的共识。

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具体有多夸张？此前ATG为了实现当初的Flag ，每月花费在研发上的钱达到了2000万美元。而截至到目前， ATG已经烧了25亿美元，几乎是每年烧5亿美元。
在本月月初， Uber表示ATG和"其他技术"今年前9个月为公司增加了3.3亿美元的净亏损。

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而其CEO认为， Uber必须摆脱对投资人的以来，实现自我造血，而对于ATG这种每年投入巨额研发成本，盈利之日还遥遥无期的项目来说，这是大可不必存在的。
所以， ATG卖身，也算是情理之中了。
写在最后：
Uber的退出，可以看出是目前整个行业都在面临的问题， "前期投入巨大，商业模式待定、落地遥遥无期" ，导致这项被认为是改变人类出行方式的技术，始终还是镜中月水中花，而在高额的投入后，又会有多少公司能撑得下去呢？

智车营|也敌不过烧钱无底洞，Uber自动驾驶团队卖身：行业领头羊( 二 )

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