郑州|郑州“彩虹桥”最新进展！你关心的问题有答案了
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被人称为“彩虹桥”的郑州北环快速路铁路跨线大桥 ， 自去年10月26日封闭后 ， 这座备受市民关注的大桥又有新进展 。 记者今日从郑州城乡建设局了解到 ， 郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程项目已具备招标条件 。 该局发布公告 ， 将项目勘察、设计面向社会公开招标 。
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“彩虹桥”是郑州北区东西向的咽喉要道 ， 1994年底建成通车 ， 由4座大的拱桥构成 ， 机动车双向4车道 。 由于近年来交通量逐年增大 ， 桥梁通行压力较大 ， 该桥经过多次整修仍无法满足市民出行需求 。 去年 ， 郑州城建局明确“彩虹桥”将拆除重建 ， 启动征集拆解和新建设计方案 。
该局发布的招标公告显示 ， 郑州“彩虹桥”及接线拆解与新建工程西起电厂西路 ， 东至南阳路 ， 全长约1939米 。 道路等级为城市快速路 ， 设计速度80千米/小时 ， 全线采用高架快速路断面形式(双向6～8车道高架主路+双向6车道地面辅路) ， 规划红线宽74～91米 。
桥梁拆解工程包括现状彩虹桥(122+62+62+122)米钢桁拱 ， 现状西引桥、东引桥(含京广铁路跨线桥)长度1593米；以及现状京沙快速路立交上下匝道桥梁 ， 长度250米 。
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根据公告 ， 在新建工程中 ， 含新建北三环主路高架桥梁 ， 长度1939米 ， 沿线分别上跨电厂西路、电厂路、郑州北编组站、京沙快速路及京广铁路 。
主路高架西引桥及跨郑州北编组站主桥段采用双向8车道断面 ， 东引桥京沙快速路立交范围段采用双向6车道断面 ， 东引桥京沙快速路立交以东段(含京广铁路跨线桥)采用双向8车道断面 。 和京沙快速路立交改造 ， 京沙快速路路线总长1282米 ， 新建北往南主路高架拼宽桥(由2车道拓宽为3车道)、西往来南北方向4条立交匝道桥 ， 立交改造新建桥梁长度3828米 。
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【郑州|郑州“彩虹桥”最新进展！你关心的问题有答案了】主要建设内容包括道路、桥梁、雨水、污水、道路照明、绿化景观、交通安全设施及智能交通、声屏障、铁路设备迁改及防护、施工期间交通疏解等工程 。 （记者 曹婷 郑州发布）
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