大众汽车|途岳为了销量，从17万降到11万，月销19168辆，果断放弃CR-V
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【大众汽车|途岳为了销量，从17万降到11万，月销19168辆，果断放弃CR-V】
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目前在国内 ， 越来越多消费者喜欢SUV ， 这也让这个领域的车企竞争非常激烈 ， 尤其是紧凑型SUV领域 ， 在这个级别可以选择的车型有很多 ， 不过你要让我选择 ， 我会选择大众途岳 。 它的上市一举打破了途观多年没有换代的尴尬局面 ， 而且更加时尚的途岳更讨年轻消费者的喜爱 。
我之所以会选择途岳 ， 是因为这款车型有着5万多的让步 ， 起售价原本就只要16.58万元的途岳 ， 性价比就显得更加高了 ， 有些地方只要11.58万就能入手 ， 也正是这样 ， 途岳在9月份的销量接近2万辆 ， 表现非常抢眼 。
和其他大众车型不同 ， 大众途岳的外观更加年轻时尚 ， 前进气格栅由两根粗壮的镀铬饰条装饰 ， 内部是蜂巢式结构 ， 整体视觉效果充满力量感 。 而且饰条向两边延伸 ， 与前大灯相连很好地拉伸了视觉宽度 。 车尾层次分明 ， 双边共两出排气只是装饰 ， 正在地隐藏在车底下方 。
途岳的设计风格稳重敦实 ， 整车长宽高分别为4453mm*1841mm*1632mm ， 轴距2680mm ， 在同级别车型中这个尺寸并没有太大优势 ， 不过对于日常用车来说足够 。 途岳搭配的是马牌UC6轮胎 ， 这能更好地降低胎噪 ， 不过我认为途岳还得优化 ， 行驶在高速上风噪声有点大 。
打开车门 ， 由国内设计师打造的中控明显更符合国人的审美习惯 ， 布局简洁而不简单 ， 用料上采用了大量的软质材料 ， 在钢琴烤漆的装饰下 ， 车内的高级氛围营造得不错 。 搭载的多功能方向盘和大众其他车型一样 ， 在多年的优化下手感舒适 。 科技方面10.2英寸的全液晶仪表盘+9.2英寸液晶屏 ， 显示清晰 ， 反应流畅 。 而在配置上 ， 途岳也是相当厚道 ， 驻车雷达、全景天窗、倒车影像、上坡辅助、ESP等主流配备均有配备 。
在动力方面 ， 大众途岳共有两种不同的动力版本 ， 高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 能够提供最大功率186马力 ， 峰值扭矩320牛.米 ， 匹配的是7挡湿式双离合变速箱 。 即便是采用1.4T的中低配车型 ， 也能提供最大功率150马力 ， 峰值扭矩250牛.米 ， 匹配的则是7挡干式双离合变速箱 ， 而且零百驾驶仅需9.1秒 ， 油耗更是低至5.9L 。
总结：途岳作为大众旗下又一精心之作 ， 它的各方面表现都非常到位 ， 底盘支撑到位 ， 驾驶体验也不错 ， 而最吸引人的应该是它现在低至11.88万的售价 ， 对于消费者来说吸引力真的很大 ， 也难怪能够在一个月卖出19168辆 ， 对此你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言 。
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