一台可越野的五门GT 试驾阿斯顿·马丁DBX( 六 )
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内装 ， 280层碳纤维手工铺就、经12小时固化、再花90小时五轴铣削而成的碳纤维件遍布鞍座与门边上 。
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除了这些思路“小清新”的工匠常规动作 ， Q部门还会搞点疯狂的想法 ， 比如这台疯狂的小天鹅CygnetV8 ， 直接吞下了一台Vantage S的4.7L V8 ， 破百时间控制在4.2秒 。
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对于极速274km/h ， 不知道谁敢试试……
总结
300万买一台SUV？不要问值不值 ， 这车的消费群体不纠结这些 。
品牌CEO曾表示 ， 希望DBX的产量稳定在4000辆/月 ， 即便按照这个速度排产 ， 以当前的火爆程度 ， 可能还是会造成订单的积压 。
阿斯顿·马丁不需要被收购兼并 ， 强强联合是未来的一种奢华汽车品牌发展模式 ， DBX若能获得市场层面的成功 ， 阿斯顿·马丁将有更强经济实力去实现高精尖的跑车研发和赛车研发 。
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因为除了 “奢雅”的GT跑车与SUV之外 ， 我们还一直期待着Valkyrie正式交付（到半山墅区的富豪们手里） 。
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这台推重比达到1:1（1hp:1kg）的超跑 ， 有资格用奥丁女儿Valkyrie的命名 ， 并用10秒完成0-200mph(0-321km/h)的性能确立百年阿斯顿·马丁的行业地位 。
本文结束 ， 上甜点：《The Ride Of Valkyries》（飞翔的女武神） ， 19世纪的神曲 ， 来自理查德·瓦格纳 。
（图/文/摄：太平洋汽车网 黄恒乐）
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