如何“智”取年轻人┃看新宝骏RS-3和长安CS 35 Plus的巅峰对决( 二 ) 当下年轻人崇尚个性、喜欢新潮、讲求科

【如何“智”取年轻人┃看新宝骏RS-3和长安CS 35 Plus的巅峰对决】全速自适应定速巡航，是辅助驾驶功能中最为实用的一个，新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS均有配备。两者的自适应巡航功能， RS-3是0-150km/h全覆盖， CS35 PLUS是在时速达30km/h的时候启动。
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两者对前方监测和制动反应的表现都不俗，只是长安CS35 PLUS要去到顶配车型才有；而新宝骏RS-3在中配车型上已经配置，且顶配还能选装车道偏离预警、车道保持辅助、路标识别等功能，在高速路上行驶时，能对方向盘进行微调的干预，对驾驶者做到了及时的提醒。新宝骏的智能驾驶辅助系统是原生开发，拥有自己的场景、生态和算法，具备学习能力，让驾驶辅助系统更聪明，符合与时俱进的年轻人需求。
设计：颜值先行，简约动感更讨欢心
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视觉审美虽然是见仁见智，但如果有国际级别奖项加持，就绝对是一个肯定。新宝骏三款车型获得最新一届东京Good Design Award设计大奖， RS-3就是之一。 Good Design Award与红点、iF、IDEA被誉为全球四大设计奖，被认为是优良设计产品的保证。所以新宝骏RS-3能做到视觉上的吸引，并非没有原因。
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新宝骏RS-3整体的设计非常有辨识度，延续了“星际几何”的设计前脸，星辉式的中网，分体式的大灯，这些都是它非常独特的一面，整体设计非常前卫；长安CS35 PLUS在整体设计方面会偏常规一点，个性多靠局部的装饰，看着虽然大，但显得有点累赘。
内饰：实用主义者不拘小节
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新宝骏RS-3的设计以简洁耐看为主，而且内饰质感没让我们失望，采用大量的红色缝线与镀铬营造出了同级别之中领先的运动气息，营造出来的科技感也非常到位；而长安CS35 PLUS的内饰属于另一种风格，视觉设计讨好，但工艺用料细究的话，档次感不强。
动力：三大件配合默契是前提
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如何“智”取年轻人┃看新宝骏RS-3和长安CS 35 Plus的巅峰对决( 二 )

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